一級變二級搬遷古蹟 林玉裳批指南漏洞百出 | 中國報 China Press

一級變二級搬遷古蹟 林玉裳批指南漏洞百出

報導:梁儀雅
獨家專訪:檳城古蹟信託會財政林玉裳
(檳城6日訊)一級古蹟變二級古蹟被搬遷,檳城古蹟信託會財政林玉裳狠批“喬治市世遺公共領域規劃及設計指南”的建議,漏洞百出,有欠專業。



她指出,以她本身的計算,指南至少有10項錯誤,當中最令人難以接受的,就是把一級古蹟淪為二級古蹟。

林玉裳接受《中國報》記者專訪時說,她歡迎這指南,但希望當局能夠專業草擬,最重要是要考慮當局居民的文化和用途。

“整個指南讓人感覺是非常草率,當局應在審查后,再推出咨詢公眾的意見。”



她強調,該指南是古蹟區特別藍圖的附錄,所以指南應根據特區藍圖指標,而不是自行使用另一種指標,如古蹟級別的使用顏色,特區藍圖與指南出現不一致的顏色。

古蹟是不能牽動

林玉裳也是草擬喬治市古蹟特別區域藍圖人之一,她說,指南出現很多錯誤,包括一些基本的知識也會出現問題。

她舉例,位于皇后街的一級古蹟斯里馬哈馬里安曼印度廟,主廟的部分淪為二級古蹟,而副廟則保留為一級古蹟。

“再者,屬于二級古蹟的瑞典咸碼頭建築物則會被遷移,當局不懂二級古蹟是不能牽動,僅是可以更改用途而已。”

她透露,指南中將會改道世遺區的一些道路,但當局卻把駕駛方向改為美式右駛,導致整個車行駛方向亂七八糟。

她說,整個指南尚需很多修改的部分,因此她擔心這將拖延古蹟特區藍圖在憲報頒佈的時間。

“該特區藍圖已在2011年2月1日交給聯合國並獲接受,但至今該藍圖還在等待州政府在憲報頒佈。”

建屋和觀景台種紅樹林
姓氏橋衝擊最大

世遺公共領域規劃及設計指南建議,在姓氏橋建新房、橋尾建觀景台及紅樹林,這將破壞當地社會結構與原貌,違反當年呈給聯合國教科文組織申遺的文本,並影響該區的普世價值。

林玉裳透露,該指南中最多的發展計劃和居民,就是在姓氏橋,所以姓氏橋衝擊最大。

林玉裳當年也是有分參與申遺工作,她說,欲在姓氏橋建新房,這將引進新橋民,破壞姓氏橋原有的社會結構和配置,因為姓氏橋的橋民都是來自中國原鄉相同血緣及地緣關係的后裔。

她問,如果州政府在橋上建硬體設施,屆時姓氏橋擁有權屬于橋民?還是州政府?

“而且在橋尾安奉神明是橋民的文化,在橋尾興建觀景台將導致廟宇不再位于尾部,已經影響當地的信仰文化,也將引進更多遊客湧入,會將打擾橋民的作息及生活起居。”

種紅樹林污染姓氏橋環境

“在姓氏橋種植紅樹林,目的何在?”

林玉裳指出,要以紅樹林阻擋海嘯是需要海岸線的500至800公尺外,可是當局卻是要橋邊種植紅樹林,這只會將姓氏橋的水上人家,變為沼地人家。

她也說,紅樹林一般是自然形成,如果紅樹林適合在姓氏橋繁殖,無需等人工繁殖,它自然就會生長。

“而且在橋與橋之間種植紅樹林,將導致爛泥囤積在橋邊,引發環境污染問題。”

她透露,本頭公巷路口的溝渠出口是在姓周橋,紅樹林或會把帶有垃圾的污水卡在樹根中,進而發出異味,威脅居民健康。

“當局應把當地的海水提升為活水,而不是種植紅樹林。”

至少遷移3處建築物

喬治市世遺公共領域規劃及設計指南計劃,或會改變世遺區現有的樣貌,至少遷移現有3處的建築物,包括屬于二級古蹟的建築物。

林玉裳透露,根據資料,指南建議中會遷移的建築物,包括二級古蹟瑞典咸碼頭建築物、檳丹絨遊艇中心及碼頭的巴士總站。

“瑞典咸碼頭建築物是建議遷移,但未指明遷移至何處,而丹絨遊艇中心部分的建築物也是一樣被搬遷。”

她說,令人不解的是,碼頭的巴士總站卻標誌會興建新建築物來獲取收入,可是原有的巴士總站如何處理,卻未提及。

將回饋個人看法

“我對喬治市世遺公共規劃及設計指南建議完全不知情,直到受邀出席參與在上月28日舉行的解說會。

有份參與草擬“喬治市古蹟區特別區域藍圖”的林玉裳說,在解說會之前,她未收到當局的資料,所有資料都是她向當局購買。

“不過,我會在本月9日截止日期前,將個人看法回饋給當局。”

詢及屆時是否以檳州古蹟信託會身分提交回饋書時,她說,將以一般市民身分表達看法。

記者聯繫不上林翠萍

《中國報》記者至截稿為止,聯繫不上喬治市世遺機構總經理林翠萍,以要求對方解釋喬治市世遺公共規劃及設計指南建議的詳情。

本報記者週五下午致電聯絡上林翠萍時,對方表示要在下午4時后,才方便接受訪談,但記者下午4時再次致電給對方的手機時,電話進入語音信箱。

記者也向該辦公室職員了解,林氏也不在其辦公室。

之后,本報約5時20分再次致電林氏的手機,但還是進入語音信箱。

新聞背景
重新規劃4區

檳州民聯政府于今年2月2日,推出喬治市世遺公共規劃及設計指南建議,主要是在提升和重新規劃世遺的公共空間。

指南由檳州城鄉規劃局、檳島市政局、喬治市世遺機構、Think City有限公司及Aga Khan文化信托(AKTC)聯手草擬。

指南也是喬治市古蹟區特別區域藍圖的附錄,將針對4個地區,分別是東部海岸線(檳城碼頭地區)、北部海岸線(舊關仔角)、姓氏橋和椰腳街,重新規劃公共空間。

當局也公開這份指南為期逾1個月,進行公眾咨詢環節,公眾可在本月9日前提呈回饋意見。

當局也已分別在2月9日及28日進行解說會,但在28日舉辦的解說會,卻發生主講人無法解答出席者的問題,尤其是受到衝擊最大的姓氏橋居民,對此計劃毫不知情。

喬治市世遺區公共規劃及設計指南對姓氏橋的建議

姓林橋:

a. 在姓林橋的中間段到橋尾種植紅樹林

b. 在姓林橋及姓周橋陸地的地段新建一條橋、新建4間房子及一座觀景台及種植紅樹林


姓周橋 :

a. 安裝排污系統

b. 現在停泊船隻的地方新建3間房子

c. 在橋尾新建5間房子

d. 在橋尾新建一座觀景台


姓陳橋 :

a. 在姓陳橋及姓林橋中間,安裝排污系統

b. 在姓陳橋橋頭的左手邊,種植紅樹林

c. 在橋尾種植紅樹林

d. 改善橋面走道

e. 在橋尾(媽祖廟的前面)新建6間房子

f. 在橋尾新建一座觀景台


姓李橋:

a. 在姓陳橋及姓林橋中間,安裝排污系統

b. 在橋尾種植紅樹林

c. 改善橋面走道

d. 在橋尾新建4間房子

e. 在橋尾新建一座觀景台


什姓橋:

a. 在姓李橋及什姓橋中間,安裝排污系統

b. 在橋尾右邊種植紅樹林

c. 改善橋面走道

d. 在橋尾新建3間房子

e. 在橋尾新建一座觀景台


姓楊橋:

a. 安裝排污系統

b. 在橋尾左邊種植紅樹林

c. 改善橋面走道

d. 在橋尾新建4間房子

林玉裳列出喬治市世遺公共領域及設計指南建議中的10項錯誤

1.喬治市世遺公共領域及設計指南,沒有以已被通過的喬治市世遺特區藍圖做藍本,指南建議使用的標誌、顏色碼都不一致,比如二級古蹟的顏色,特區藍圖是粉紅,指南則是褐色,而且指南也增設額外的古蹟組別,如傳統架構。

2.指南建議中一些地方的車輛駕駛方向,是採用美式即右駛方向,與大馬左駛的道路設計不一。

3.指南建議中沒有根據特區藍圖的普世價值來進行劃分,如和諧街的範圍被縮小了。

4.屬于一級古蹟的斯里馬哈馬里安曼印度廟,主要部分淪為二級古蹟,指南建議中只保留副廟為一級古蹟。

5.指南建議使用的標誌不劃一,一些頁面的箭頭標誌為車方向,而另外一些頁面則是建築物的出入口。

6.草擬指南建議單位沒有跟進古蹟區的最新發展,渡輪碼頭對面的小販中心已經被批准興建多層停車場,而指南建議中卻指該處將更換用途。

7.新落成的檳城快捷通巴士總站,改建新建築物來徵收收入,但未沒有交代現有的巴士總站未來的安排。

8.草擬指南建議當局對古蹟的級別不了解,將只能改變使用用途的二級古蹟被遷移,瑞典咸碼頭建築物將被遷移。

9.目前正在進行興建工程的地段,在指南中卻是空地,例如海墘路的The Rice Millier工程。

10.指南建議涉及不少改道,但車行駛方向亂七八糟,萊特街改為雙向道,和從椰腳街方向來的車交叉。


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