直升機交叉著艦訓練馬中寫歷史新篇章

報導/攝影：邱仁傑
（吉隆坡22日訊）在本次馬中代號“和平友誼2015”聯合實兵演習中，我國海軍“超級大山貓”反潛直升機及空軍“EC-725”直升機，分別首次著艦在中國海軍“蘭州”號（舷號170）052C驅逐艦及“和平方舟”醫院船，創下新的歷史紀錄。

在這個于馬六甲海峽北部舉行的聯合實兵演習中，我國海軍“超級大山貓”反潛直升機，從“傑伯”號（舷號30）導彈護衛艦起飛，前往“蘭州”號直升機甲板上，進行著艦訓練；中國海軍的“直-9”艦載直升機，則降落在“傑伯”號的直升機甲板。

至于我國空軍的“EC-725”直升機，則在完成海上搜救行動后，著艦在“和平方舟”醫院船，模擬將傷者送往醫院船上；以上的著艦訓練，都是極具歷史性，這些首次飛行訓練記錄都會一一的記錄在兩國的建交記錄史上，豐富了兩國建交記錄。

“和平友誼2015”聯合實兵演習在今天落幕，但不意味著結束，反之是新的開始；“和平友誼2015”不僅將會記錄在兩國的建交史上，而且也會進一步的全面提升我國武裝部隊與中國解放軍的防務合作交流。

“和平友誼2015”是從本月17日至22日舉行；盤點演習的亮點，可以發現許多重要意義；首先，這是我國與中國首次舉行聯合實兵演習，也是中國在本區域首次舉行如此大規模的軍事演習。

此外，在本區域，我國是第4個與中國舉行雙邊演習機制的東南亞國家，但我國與中國的演習規模是最大的；而且在南中國海主權爭端國之中，我國是第一個與中國舉行軍演的國家。

語言是挑戰學習去克服

“吉蘭丹”號艦長賈馬魯中校指出，演習期間語言的確是一種挑戰，但只是短期問題，日后演習在定期舉行下去后，我國海軍，不管是馬來人官兵，抑或是印裔官兵，都可以學習華文，從中掌握更好的語文能力，與中國接觸。

“而且海軍也可以招收更多華裔青年，加入海軍。”

另外，對于“吉蘭丹”號（舷號175）巡邏艦而言，這是今年來連續2次，該艘軍艦，與中國海軍同在一個平台上，參加海上聯合演習。

他指出，第一次是在今年5月，當時馬中兩國聯合舉辦東協區域論壇救災演習（ARF Direx），“吉蘭丹”號在馬六甲海峽與中國海軍、中國海警、中國救助局等艦船，共同編隊參加了演習。

他說，第2次就是“和平友誼2015”了，而且原本“吉蘭丹”號不在參演艦艇名單內，但是最后海軍艦隊司令部，將“吉蘭丹”號給編入參演艦艇內。

“我認為，此次軍演可以進一步的深化兩國與兩軍合作關係。”

採訪手記
邱仁傑：南海爭議無損友誼

以“十年磨一劍”來形容中馬過去10年的軍事合作關係，是最適當不過的，從2005年9月，馬中兩國簽署了《防務合作諒解備忘錄》，至今年9月舉行的代號“和平友誼”聯合實兵演習，這一過程正好花了10年。

也因此，“和平友誼”聯合實兵演習，使得馬中關係邁上新台階，而且也可以被視為是在慶祝簽署《防務合作諒解備忘錄》10周年紀念。

所以，對于這一次的海上採訪演習的機會，對于我來說是千載難逢的機遇，而對新聞媒體來說，從接手這一採訪任務開始，就是意味著我會是這個歷史一部分，親身站在最前線的見證這個歷史；而且這一採訪任務，會是我記憶深處永恆的感動。

不能否認一點的是，圍繞在南中國海的爭議風風雨雨，但是這一爭議根本不影響兩國關係，兩國反之通過軍演建立友誼與和諧的關係，展示良好示範，南中國海的爭議，絕不會影響區域的穩定與和平。

這正好就有如中國解放軍副總參謀長乙曉光空軍中將所言，兩國領導人有共識，兩國人民有願望、兩軍也希望在這方面務實合作。

我月前在新加坡，與中國國防大學教授金一南少將談及馬中軍演的課題，我們皆一致認同，馬中關係是中國處理南海問題的典範，兩國雙方有矛盾，有海洋爭議，但是馬中兩國和平解決問題。