福士偉根再振作（4） 游枝：兩家人恩仇鬥爭

福士偉根這么巨大的世界企業，原來有丟不開的家族恩仇牽累。

原來，今天成為福士偉根旗下一家子公司的保持捷，是福士偉根的創始公司。

1931年，技術者費狄南.保時捷博士設立保時捷汽車公司。3年后，受當時的希特勒政權命令，研究可以乘坐5人時速100公里的國民車（Volkswagen）。又過了5年，正式成立福士偉根汽車公司，老闆是保時捷汽車的創立人費狄南.保時捷。

費狄南他是福士偉根起家又雄霸天下的福士偉根甲虫車（Beatle）的設計人。他的女兒露意.畢耶希和兒子費里.保時捷兩人各持有福士偉根的50%股權。

創始人費狄南當權時，企業還能平靜經營，一直到了費南狄老了，保時捷家分出了姐畢耶希和弟保時捷共同經營的狀況。

姐弟2人意見對立，在福士偉根的經營決策層面上，姐弟兩家長時間爭執不休，形成了福士偉根一段沒完沒了的恩仇鬥爭。

內鬥，家醜外揚了

今次因為排氣造假醜聞而被迫下台的福士偉根總裁文德恩，他是畢耶希一家的心腹，2007年受畢耶希家的扶持坐正福士偉根的總裁權位。

畢耶希家的重臣文德恩雖然當起福士偉根的老闆來了，不過，保時捷家的人依然掌控福士偉根的品質管理這一重要部門。

所以，9年來，福士偉根最高經營層畢耶希家跟保時捷家一直針鋒相對的在激鬥。

今年4月，文德恩不肯退任，他力爭延長總裁任期兩年，結果保時捷家極力反對，兩家的對立陷入一場權力大鬥爭。

激鬥中，畢耶希家的家長畢耶希在福士偉根管理層失勢。9月23日，受排氣造假醜聞拖累，文德恩下台。此刻，福士偉根新任總裁穆勒（Muller），是保時捷家的人。