高薔 : 起易降難商人本色

怡保區學巴車資將調整10%至20%不等，其實這已在家長的預料之中。

早在去年政府宣佈取消燃油補貼，燃油價將隨市場浮動之前，政府就已經允許學巴業者自行制定車資漲幅，業者可與家長私下議決車資，政府不會插手。

學巴車資受管制多年，一直沒調漲，當政府宣佈“鬆綁”之后，家長都已意識到，學巴車資調漲之期已不遠矣。

坦白說，學巴業者也深受維修費起價、生活指數高的問題所苦，如果車資調整幅度是在家長所能接受的範圍之內，相信家長會樂于接受的。

但是隨著國際油價大跌，國內燃油價也大幅調低，希望學巴業者基于此因素，而能制定最合理的車資收費，不要再增加家長們的生活負擔。

在這生活指數高居不下的時代，家庭生活費確實壓彎很多家長的腰，對于不合理的起價，作為消費者的固然應該抵制，但如果是情理之內的調漲，大家唯有忍一忍，共赴時艱。

可是在燃油價大幅調低的當兒，卻不見得物價應聲下調，反而听到許多商家“無病呻吟”，以諸多藉口或理由，來支持自己不降價的做法，無疑令人民非常失望。

油價下調，成本壓力減輕，商家的盈利將更可觀，若讓人民繼續以高油價時代的物價來交易，相信消費者都不會答應。

消費者當然無權力逼使商家減價，但是在通訊發達的時代，“貨比貨，價比價”的訊息流傳是何等迅速，經過這些年的“高消費鍛鍊”，消費者之精明程度，商家可不要輕視了它的威力。