士乃─迪沙魯大道維修 工程料4月竣工 | 中國報 China Press

士乃─迪沙魯大道維修 工程料4月竣工

士乃──迪沙魯大道公司這次包括修復道路龜裂、縱裂、表面凹陷及路洞等。
士乃──迪沙魯大道公司這次包括修復道路龜裂、縱裂、表面凹陷及路洞等。

(新山26日訊)士乃—─迪沙魯大道從去年7月開始,分階段展開維修道路工程,預計今年4月底竣工。



士乃─—迪沙魯大道全長77公里,即從士乃至查哈雅巴魯路段長40公里、查哈雅巴魯至邊佳蘭路段長30公里,以及查哈雅巴魯至巴西古當7公里;而進行維修工程的路段佔其中的37公里,預計花費2800萬令吉。

士乃─—迪沙魯高速大道公司總經理嘉馬今早出席“士乃──迪沙魯大道公司維修道路工程匯報會”時說,維修工程包括修復道路龜裂、縱裂、表面凹陷及路洞等,截至目前,從士乃往查哈雅巴魯路段的提升工程已完成100%,至于從查哈雅巴魯往邊佳蘭的路段則是上載分階段進行提升工程,目前完成的部分達24%。

減少原料消耗



他說,邊佳蘭路段的維修工程是採用“就地冷再生”(Cold In Place Recycling)的方式,“就地冷再生”是利用瀝青再生設備,將舊的瀝青打碎,再加入適當的瀝青等材料攪拌與壓實,因此可以減少原料消耗,並且更加環保。

他也透露,接下來查哈雅巴魯與巴西古當路段之間的維修工程,也將會同樣適用“就地冷再生”方式。

出席者包括士乃─—迪沙魯高速大道公司維修管理部門負責人沙益阿曼。

平均每月28起意外

在去年,士乃──迪沙魯大道平均每個月發生28起交通意外,涉及者多為摩哆騎士。

嘉馬說,去年發生的交通意外案例中,其中5起涉及死亡,死亡人數達7人。

“士乃──迪沙魯大道有兩個車禍灰區,即士乃──迪沙魯大道往東部第11公里處,以及烏魯地南往新山的路段。”

他提到,士乃──迪沙魯大道的過路費自去年10月15日起調漲20%至21%,導致首3個月的車流量減少6%,但如今已恢復原有的車流量。


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