東浦點‧十分李桑──征服日本屋脊立山黑部

特約：旅行職人

冬天來到這裡，只要抬頭，就看到蔚藍天空，襯托著白雪皚皚；一年四季來到這裡，都可以看到日本阿爾卑斯山脈的壯麗雄偉。

貫穿北阿爾卑斯山的立山黑部路線（Tateyama Kurobe Alpine Route），是穿越日本北方阿爾卑斯一條壯觀的旅游路線，位于富山縣和長野縣的境域之間。兩地接壤長達90公里的山嶽路線，會帶你通往2400公尺高的高原地帶。由于從高山到平原的差距高達3000公尺，千變萬化的大自然景觀，每時每刻都牽動人心。

三大山脈組成

日本阿爾卑斯是日本本州中部飛驒山脈（北阿爾卑斯）、木曾山脈（中阿爾卑斯）及赤石山脈（南阿爾卑斯）三大山脈組成的總稱，適合徒步旅行、漫步運動、巖壁攀登、滑雪等各種運動；而立山黑部為高山風景觀光線路，可通過此路線一覽阿爾卑斯山壯麗的景色。

乘６種交通工具達陣

立山黑布路線是國際登山愛好者，嚮往的登山名勝路線之一。

由于橫跨長野縣，此路線也被稱為“日本的屋脊”。欲跨越90公里長的觀光路線，可利用6～7種不同的交通工具來完成。此次行程的亮點，是通過乘搭各式各樣的交通工具，沿途欣賞一幕幕壯觀的自然風景。

或許，聽到需要乘搭六種交通工具時，大家會覺得麻煩和舟車勞頓，但日本的公共交通轉搭便捷，一點也不需要操心。

官方交通設定

為保護高山稀有的動植物，各種交通設施的建造，都以維護生態環境作為主要考量。從平底到高原的交通如下：

富山鐵道→立山登山纜車→高原巴士→隧道無軌電車→架空索道→登山纜車→關電隧道無軌電車→平原巴士

黑部水庫不可錯過

日本偉大的人類工程，與大自然和諧共存的黑部水庫（Kurobe Dam），高度為186公尺，是全日本最高的水庫。

作為此路線主要景點之一的水庫範圍共有兩個展望台，你可爬上約海拔1500公尺高的瞭望台，觀賞日本阿爾卑斯山脈；或到更高處，從上往下欣賞氣勢磅礡的黑部水壩。若遇上天時地利人和的好天氣，在水壩洩洪時，還會看見美麗的彩虹。

體力尚好的話，可體驗處在不同的角度觀賞水庫景色。尤其是6月26日～10月15日為水庫開閘期間，漫步在水庫上的步道，感受以每秒近乎10～15噸放水量的震撼力。

景點到達方式

這個征服日本屋脊的旅程，可以從抵達日本東京成田機場（Narita Airport）就開始。使用JR East通票以及立山黑部套票，從東京一路快速移動到富山縣，再乘坐巴士、索道、纜車等登上立山黑部。沿途經過不同縣省，可以細細觀賞壯闊的山谷風景，還有車窗外多變的秀麗風景。

第１項交通工具：立山登山纜車

除了從機場啟程，也可以從第二項的立山登山纜車開始。短短的七分鐘，就可抵達標高差約500公尺的美女平（Bijodaira）車站。這個位于海拔大約1000公尺的位置，是空中纜車與高原巴士換乘的地點，一路上可以看見低山地帶到高山地帶的風景變化。

美女平獲選為日本全國森林浴百選，四周有數不盡的深山野草、矗立著樹齡超過千年的巨大樹木，還有野鳥在原生林中棲息。不少日本國內游客喜歡來到這裡，步行觀賞傳說中的這棵巨樹，同時享受森林浴的樂趣。

第２項交通工具：立山高原巴士

從美女平再轉車到室堂（Murodo），中途會路經彌陀原（Midagahara）和天狗平（Tengudaira），但更多旅人的最終目的是室堂的大雪谷。

巴士公司設想周到，每每將近一個風景區時，司機就會一面介紹，一面提醒車內的乘客往左邊或往右邊觀看。

60分鐘后，就踏在海拔2450公尺高的雪山上啦！

第３項交通工具：立山隧道無軌電車

隧道無軌電車會帶你前往大觀峰（Daikanbo），通過這裡，可以帶你到兩個主要風景，也是許多旅人前來觀望的最終目的觀看日本阿爾卑斯山全景，以及黑部水庫（Kurobe Dam）。

大觀峰海拔2316公尺，也是空中纜車和隧道巴士相互換車的地點，空中纜車站二樓是餐廳。

此外，連接黑部平和大觀峰的立山空中纜車，也被稱為移動式瞭望台，在纜車裡，可以把黑部湖美景盡收眼底，美不勝收。

第４＆第５段交通工具：立山架空索道＆黑部登山纜車

從這裡開始，下山的路程就要開始了。立山架空索道是日本最長的無鐵柱索道。

站在黑部水庫的道路上，往左看是氣勢磅礡的水庫，雄偉壯麗震懾得讓人突然產生想要一躍而下，一同化為山水的悲壯感！往右看，是連綿不斷的山巒和綠水，配上炎炎日頭的照曬，還以為自己來到了歐洲的阿爾卑斯山。

如果腳力好的話，可以爬220階梯上到展望台，那裡看到的景色是黑部水庫之最。

第６段交通工具：關電隧道無軌電車、巴士

從黑部水庫一直到扇澤（Ogizawa）的關電隧道無軌電車車程，是歷時15分鐘不見天日的路程。經過磅礡又壯大的旅程，這段旅程正好可以小息片刻，在一路上震懾人心的風景中沉澱、回味……