馬來西亞F1‧助法拉利破2年冠軍荒 維特爾王者回歸 | 中國報 China Press

馬來西亞F1‧助法拉利破2年冠軍荒 維特爾王者回歸

報導:黃婉琦
攝影:潘嘉威
(雪邦29日訊)馬賽地車隊由于策略失誤,讓新加盟法拉利的維特爾以近10秒優勢稱霸雪邦賽車場!



27歲的維特爾在衝線過后難掩興奮,並隨即透過通訊器向大家宣告“法拉利回來了!”。同時,這也是法拉利車隊自2013年之后,收獲首個分站冠軍。

2015年世界一級方程式(F1)賽車大馬站今日展開正賽爭奪,維特爾幾度與哈米頓交替領先位置,最終依靠2次進站策略將馬賽地拋落,以1小時47分634秒的成績率先衝線;杆位發車的哈米頓和馬賽地隊友羅斯柏分列2、3名。

4屆世界冠軍維特爾也成為在雪邦賽車場奪得最多冠軍的車手。維特爾此前代表紅牛車隊,曾在大馬站取得4連勝。



另一法拉利車手雷科仁同樣表現出色,從第11位發車的他強勢逆襲以第4名完賽,由此可見馬賽地和法拉利兩強相爭的格局越見明顯。

雷科仁第4

比賽開始后,杆位出發的哈米頓守位頭名,維特爾和羅斯柏同樣緊隨在后。進入第2圈,雷科仁和納西爾發生碰撞。隨后第4圈,紹伯的埃裡克森衝出賽道陷入砂石地,賽會出動安全車。哈米頓、羅斯柏、里卡多、馬沙等伺機進站。

維特爾與兩輛馬賽地競逐,直至第17圈才進站換上中性胎,出站后搶在兩輛馬賽地之間的位置,同時車速也也每圈在提高。

比賽過半,處在領跑的維特爾一直被哈米頓追趕,不過后者想超越也不容易。同時,法拉利另一車手雷科仁也發揮不俗,在最后20圈時進站換上硬胎后,直飆至第6位置。

邁凱倫雙雄退賽

維特爾在第38圈進站並上硬胎,出站排在哈米頓之后,但后者下一圈也進站,惟出來之后滑落至第4位。

全力加速的馬賽地並在最后10圈維持在2、3位。而維特爾成功守住領先位置,奪得他加盟法拉利后的首個分站冠軍。

邁凱倫方面,繼阿龍索在第22圈退賽后,簡森巴登也在隨后宣布退賽,邁凱輪新賽季表現至今堪憂。

另外,命運多舛的馬諾車隊由于斯蒂文斯的賽車燃油系統故障未能及時修復,最終無法參賽。而另一車手馬裡雖未通過排位賽,但FIA亦破例允許他參賽,讓馬諾將開啟車隊F1首次正賽發車。

納吉宣佈大馬F1延長3年

(雪邦29日訊)首相納吉宣佈,雪邦國際賽道(SIC)延長3年的舉辦合約,直至2018年結束。

首相納吉今日出席世界一級方程式(F1)賽車馬來西亞站頒獎禮后,向媒體宣佈雪邦國際賽道(SIC)和F1管理層(FOM)舉辦合約將延長3年,即至2018年結束。

納吉表示,“我們與F1管理層進行討論后,成功達成協議,並將在未來3年繼續舉辦F1大馬站賽事。同時,大馬石油公司(Petronas)也答應接下來3年將成為賽事冠名贊助商。”

“我們不僅需要將F1賽事打造成為大馬的國際性活動,也要向國內積極發展,吸引更多人參與這項運動。同時,我們也將與旅遊部等政府單位合作,將這F1賽事推廣得成為大馬重要國際賽事之一。”

他坦言,在積極將F1賽事發展之余,他們亦必須提升雪邦國際賽道的基本設備。

SIC與FOM舉辦F1的合約,今年宣告結束。如今,在宣佈續約后將在未來3年繼續大馬站賽事。SIC從1999年開始舉辦大馬站F1賽事,至今己有17年。

花絮
早起鳥兒有蟲吃

儘管F1正賽下午才進行,不過主辦單位為了讓車迷能近距離接觸車手們,上午就設有兩個簽名會時階段,讓提早抵達雪邦的車迷歡不已。

由于簽名會僅限400名車迷,因此先到先得者就可向哈米頓、羅斯柏、維特爾、阿龍索和巴登等大牌車手索取簽名。不少車迷也提前準備好帽子等週邊產品,讓車手們在產品上簽名。

親和力十足的哈米頓和羅斯柏亦走向圍欄外排隊的車迷們,讓大家有更進一步接觸,同時也樂于跟大家合影。

水上遊戲受歡迎

往年F1主辦單位都會在主廣場進行展覽以及F1村,不過今年為了能夠讓一家“合家歡”,更舉辦了一場嘉年華會。

除了跟往年一樣,現場擺設飲食攤位之外,還有設有適合小朋友的玩意,包括摩天輪、碰碰車、水上遊戲和投擲游戲,甚至還有鬼屋。

由于雪邦賽車場天氣向來較熱,因此水上游戲是眾多之中最獲得大眾喜愛,其余遊戲則反應一般。

妮柯獲邀參觀

如同往年一樣,在3日的F1賽事裡,車廠維護站開放時機是最受車迷關注和喜愛。因為在短短20分鐘開放時間裡,車迷能夠近距看到F1戰車,也可近距與戰車合影。

當然也有吸引不少體壇明星前來,大馬壁球公主妮柯大衛就受紅牛的邀請,周日亮相紅牛維修站並進行內部參觀。

F1大馬站

29日正賽成績

排名/車手(國籍/車隊) 成績

1.維特爾(德/法拉利) 1小時47分634
2.哈米頓(英/馬賽地) 慢 8.5秒
3.羅斯柏 德/馬賽地) 慢12.3秒
4.雷科仁(芬/法拉利) 慢53.8秒
5.博塔斯(芬/威廉斯) 慢70.4秒
6.菲立馬沙(巴西/威廉斯) 慢73.5秒
7.維斯塔潘(荷/托洛羅索) 慢97.7秒
8.塞恩斯(西/托洛羅索) 慢1圈
9.古夫亞特(俄/紅牛) 慢1圈
10.里卡多(澳/紅牛) 慢1圈
11.格羅斯讓(法/路特斯) 慢1圈
12.納西爾(巴西/紹柏) 慢1圈
13.佩雷茲(墨/印度力量) 慢1圈
14.胡肯伯格(德/印度力量) 慢1圈
15.馬里(西/馬諾) 慢1圈

*未完賽

馬爾多納多(委/路特斯)
簡申巴登 (英/邁凱輪)
阿龍索 (西/邁凱輪)
埃里克森 (瑞典/紹柏)
斯蒂文斯 (英/馬諾) 未出戰

形勢榜

*車手(僅列前5名)
1.哈米頓 (英/馬賽地) 43分
2.維特爾 (德/法拉利) 40分
3.羅斯柏 (德/馬賽地) 33分
4.菲立馬沙(巴西/威廉斯) 20分
5.雷科仁 (芬/法拉利) 12分

*車隊(僅列前5名)

1.馬賽地 76分
2.法拉利 52分
3.威廉斯 30分
4.紹柏 14分
5.托洛羅索 12分


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