別等了 巴士沒進美嘉花園 服務停止 乘客不知

報導：林雁芳
（加影19日訊）雪隆公共巴士路線重組已3個月，但美嘉花園（Taman Megah）仍有居民不知道該區巴士服務已停止，苦苦等候都不見巴士蹤影，唯有轉搭德士。

《中國報》記者前往有關巴士候車站了解情況時發現，候車站內沒有張貼巴士停止服務的告示板。

一名“還在等”巴士的乘客黃保榮被記者告知巴士不再駛入該站時，一時氣上心頭說，巴士站內沒有通知。

“巴士沒進來，這里的居民不用搭巴士？”

不過，黃氏坦言不是長期乘客，偶爾才搭一次巴士，如今只好搭德士。

他說，根據他搭巴士的經驗，每次都等40分鐘以上，不曾試過等10分鐘就有巴士。

他認為，既然不再有巴士服務，巴士站應該張貼巴士停止服務的告示板，不用乘客白白浪費時間。

居民步行10分鐘搭巴士

雪隆公共巴士路線自去年12月1日起重組，調整后除了將巴士川行路線分為8個巴士走廊，涵蓋241條路線，同時重新編排所有路線的巴士編號。

原本川行于美嘉花園的敦霹靂花園（Taman Tun Perak）至武吉免登（Bukit Bintang）路線的RapidKL巴士（U410），也改了路線與巴士編號，新巴士編號為401，新路線則從沙登（Serdang）至富都車站（Hub Lebuh Pudu），沿途最靠近美嘉花園的巴士站，便是哥打蕉賴（Kota Cheras）B座組屋旁的巴士站。

因此，美嘉花園居民必須步行10分鐘路途，走到哥打蕉賴（靠近馬電訊）才可搭巴士。

劉新金：收集簽名要求恢復服務

馬華沙登區會副主席劉新金說，他將向居民收集簽名，要求陸路公共交通委員會（SPAD）及RapidKL重新恢復美嘉花園的巴士服務。

他說，美嘉花園有30多座中廉價組屋，組屋居民1000多人，整個美嘉花園也有5000人口，居民都需要公共巴士服務。

他指出，以前美嘉花園的巴士站還未提升前都有巴士服務，如今巴士站提升得美觀了，反而沒有巴士服務。

“許多居民投訴如今要搭巴士，要走到外面的哥打蕉賴組屋才有巴士，這對早上上班族很不方便；晚上下班回家，同樣要走遠路，治安也不好。”

他說，從美嘉步行出去哥打蕉賴大概也有1公里路程，上了年紀的居民如何走？

他促請無拉港州議員關注此事，體諒人民的不便，一起解決當地公共交通問題。

乘客不多才沒川行

RapidKL蕉賴十哩中心交通協調員阿都拉欣受詢時說，巴士沒有進入美嘉花園是因為當地乘客不多。

他說，該公司自2015年12月1日起便更新巴士路線，新路線的巴士編號401，從沙登電動火車站（KTM Serdang）至富都車站（Hub Lebuh Pudu）。

“新路線從沙登途經敦胡先翁鎮（Bandar Tun Hussien Onn）、敦霹靂（Tun Perak）、帝皇苑（Taman Putri Jaya）、哥打蕉賴（Kota Cheras）及山力花園（Taman Suntex），再往吉隆坡。”

他說，另一輛經過哥打蕉賴的巴士為編號406的巴士，從烏冷彭順（Pangsun）至蕉賴十哩（Batu 10）。

巴士不準時

★居民傅詠欽

常搭巴士去利雙廣場或吉隆坡，現在要走路出去哥打蕉賴搭巴士。

從美嘉花園候車站走出去大概需要10分鐘，巴士也不準時，要等半小時至1小時才有一趟巴士。

居民不方便

★居民傑生

巴士沒有進來美嘉花園很不方便，我的朋友每天早上摸黑出去搭巴士，治安又不好，希望巴士恢復原有的路線。