南區火車維修廠工程 承包商只完成99.3%

（吉隆坡2日訊）國會公賬會主席拿督努嘉茲蘭說，為了取代新加坡丹絨巴葛火車站設備，而遷移至柔佛甘拔士峇魯的南區火車維修廠建築工程，至今只完成99.3%，因為相關承包商缺乏能力。

他說，有關計劃是馬新政府于2010年簽署的合約，並決定于2011年7月1日在新加坡外展開工程，其中涉及兩個工程，即馬來亞鐵道公司設在新山甘拔士峇魯的南區火車維修廠，耗資4177萬令吉。

他今午召開公賬會記者會時指出，政府透過閉門招標將上述工程承包給Hisniaga私人有限公司，並在2011年12月20日簽署合約，原定2012年1月17日開工，並在2013年7月16日竣工，工程長達18個月。

“但有關工程直到現在仍未完成，並曾獲得2次延期，工程直到3月只完成99.3%。交通部已要求有關承包商承擔250萬令吉的工程延誤賠償。”

他說，工程拖延是因為承包商不力、沒有履行責任，他們也在市政局未批准前就開工。

公賬會也要求總審計局調查馬來亞鐵道公司的其他工程，是否符合資格及委任對的承包商。出席者包括公賬會副主席陳勝堯。