要扣到你怕 一失60分駕照吊銷

（吉隆坡17日訊）交通部要公路使用者“覺醒”，決定二合一執法系統，今年5月起，駕車人士若連續三次被扣20分，司機駕照將被吊銷！

交通部副部長拿督阿都阿茲卡巴拉威今日披露，該部將結合交通安全扣分制（Sistem KEJARA）與自動執法系統（AES），成為聯合執法系統，名為“自動感知安全系統”（AWAS， Automated Awareness Safety System）。

他說，一旦司機連續三次被扣20分，駕照將被吊銷。

1年後可重考駕照

他預計這項執法系統可在今年5月落實，但前提是需要在4月提呈國會修改1987年陸路交通法令。

他解釋，首次被扣20分的司機，將收到執法單位的警告（amaran）；第2次被扣20分時，即被凍結駕駛執照（gantung）；第3次再扣20分，就吊銷司機執照（batalkan）。

“凍結執照的期限預計是半年至1年，但司機可在一週內，參與陸路交通局的‘重新上課課程’（repetition course），該局將考慮縮短凍結執照的期限。”

阿都阿茲卡巴拉威今日在國會下議院問答環節中，如是回答伊斯蘭黨波各先那區國會議員拿督馬夫茲的附加提問。

阿都阿茲卡巴拉威稍后在國會走廊受詢時說，任何被凍結執照的司機，在這期間的1至2年，若沒有再違規及駕駛態度改善，被扣的分數就可減少，例如被扣了的20分，可減少至16分。

“若被扣滿60分就直吊銷執照，但司機可在1年后可重考駕照，並非終生不能再擁有駕照。”

詢及違規者如何得知被扣分時，副部長說，司機可向陸路交通局查詢。

他說，該部正在考慮檢討交警的違規罰單與扣分制結合事宜。

阿都阿茲說，增加罰款數額只會對經濟欠佳者帶來負擔，也只能有效阻止低收入群再度違規。

他說，經濟能力較好的駕駛者不太在意罰款，相信落實扣分制后有助改善民眾的駕駛態度，也能公平執法。

州屬路段黑區料設AES

阿都阿茲卡巴拉威說，在新系統“汽車覺醒系統”下，交通部預料在更多車禍黑區的州屬路段設立AES攝影機，主要安置攝影機是在聯邦州級公路；截至目前，全國有14台AES攝影機。

“AES攝影機是固定攝影機，與交警所使用的流動攝影機不同，唯交通部建議交警使用流動攝影機取締違規車輛時，必須在AES攝影機的50公里后。”

他在國會走廊召開記者會時說，舊有AES罰單將會“改進”，舊有的違規罰單不會計算在扣分制中。

AES助減少死亡車禍

阿都阿茲卡巴拉威說，根據道路安全研究院（MIROS）在14個設有自動執法系統的地點進行研究的結果顯示，該地區在安裝自動執法系統前8個月及后8個月的死亡車禍數據，有所下降。

他週四在國會下議院，在問答環節中回答巫統里巴蘭區國會議員拿督朱斯里阿基羅的提問時說，這段期間的死亡車禍率已經從原本的19宗，減少至12宗。

“這代表自動執法系統，在8個月的時間內已減少7宗或36.84%的死亡車禍。”

他補充，根據道路安全研究院的平均統計，在安裝自動執法系統前，准收車速限制的駕駛人士只有63%，然而在安裝自動執法系統后，遵守測速限制的駕駛人士已經增加到91%。

交通安全扣分制
違規事項	分數
1.受酒精或毒品影響下駕駛	15
2.危險駕駛	15
3.不顧他人安全駕駛	15
4.街頭賽車	15
5.拒絕配合執法官員要求測量呼吸、驗尿和血樣本的輕重罪	15
6.沒有遵照紅燈	10
7.超速
a）超過時速40公里	10
b）時速介于26至40公里	8
c）時速介于1至25公里	6
8.越車或插隊	8
9.沒有讓路給救護車、消防車、警車或其他當局	8
10.沒有在斑馬線處讓路給路人	8
11.有關左邊通道行駛違規	8
12.沒有在路口停車	8
13.疏忽駕駛	8
14.在受限制道路行使	5
15.無視交通信號和提醒	5
16.使用不適合在路上行駛的輪胎	5
17.雙線越車	5
18.沒有遵照P牌駕照條規
a）駕駛期間沒有P牌駕照	5
b）車輛沒展示P牌	10
c）無法確保呼吸、血液和尿液零酒精	5
（來源：陸路交通局官網）

吊銷駕照程序
犯規次數及扣分	懲罰方式
第1次被扣20分或以上	發警告、積分轉移至下一次
第2次被扣20分或以上	駕照被吊銷不少于6個月和不超過12個月、需參與重新培訓課程以縮短吊銷期
第3次被扣20分或以上	駕照被吊銷不少于6個月和不超過12個月、若在5年內被吊銷3次，取消駕照資格