郭義霖:一帶一路的契機 | 中國報 China Press

郭義霖:一帶一路的契機

馬來西亞講師協會中委



自從2003年中國倡導“一帶一路”這個戰略概念以來,引起世界廣泛的議論,美國更是倡導了“泛太平洋合作夥伴協議(TPPA)”來平衡中國的影響力。那么,受“一帶一路”及“TPPA”正面影響的我國,可以看到什么契機?

“一帶”即“絲綢之路經濟帶”,由中國西安開始至歐洲羅馬,重現古代東西方文明的交匯;而“一路”則是“海上絲綢之路”,從中國東南沿海開始,經過南海、馬六甲海峽至印度洋,進入紅海到達非洲,這就是鄭和下西洋的路線,重現海上輝煌時代。

整個“一帶一路”的戰略方針就是將中國過剩的產能,輸送給涵蓋的50多個國家,然后通過投資項目創造長遠的雙贏關係。



其中所涵蓋的國家人口佔全球的63%及全球國內生產總值的29%,而馬來西亞恰恰在這“一帶一路”的路線里面。那么,“一帶一路”的重點投資項目是什么?與我國中小企業又能看到什么契機?

1.基礎建設:中國會對需要基礎建設的國家投資如鐵道、港口、油氣管道、民航、公路等大型建設項目。我國的中小企業宜把握機會,提供基建項目的衍生產品及服務予這些獲標公司,分一杯羹;

2.能源開發:中國內部對能源的需求越來越大,所以必須對外與他國一起開發能源項目。對于天然資源豐富的我國來說,相關的中小企業可千萬要把握這個契機了;

3.產業合作:另一個能夠容納大型資金的地方就是產業,就好比中國碧桂園及中鐵在我國積極發展行業項目就是最好的例子。行業經營者也可以把目光聚焦到中國投資者,嘗試打開客源;

4.金融合作:中國最近才拋售了8000多億美元的債券,使人民幣升值。如今的中國政府對金融已經是士別三日了,隨著微信、支付寶等等的廣泛流通,各方業者也可與中國相關企業進行金融整合,善用資源。

加入商會擴人脈

除了以上四個投資方向以外,中國也鼓勵向“一帶一路”的國家投資和出口電子業、飛機、汽車、工程機械、通信、電力、高鐵等等相關項目。

由于中國政府的倡導,所以國企、民企甚至私人界都會響應政府而出外投資。那么,你還在等什么呢?

最后,奉勸中小企業家好好把握這個契機,畢竟以我國與中國的邦交關係、語言優勢及基礎設施等等優良條件,我國必然是中國的最好選擇。如果沒人脈?那么就加入商會吧;如果還在唉聲嘆氣?那么你就繼續等待天降橫財吧!


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
105