【今日北馬頭條】曹觀友:經過一系列講解 60%漁民可接受填海 | 中國報 China Press

【今日北馬頭條】曹觀友:經過一系列講解 60%漁民可接受填海

曹觀友(左起)、維莎娜、阿茲敏和彭康裕,匯報交通大藍圖的進展。
曹觀友(左起)、維莎娜、阿茲敏和彭康裕,匯報交通大藍圖的進展。

(檳城25日訊)檳州地方政府委員會主席曹觀友說,經過一系列講解會后,漁民對檳島南部填海計劃態度有變,約60%漁民可接受該填海計劃。



他說,SRS聯盟有與峇東、直落公巴、雙溪峇都及美湖漁民展開對話會,也解釋填海事項,目前截至今年3月第3個星期為止,上述地點的漁民對填海的接受度有改善。

他今日聆聽SRS聯盟公關彭康裕匯報公眾諮詢工作進展后,這么指出。

提供資訊還未定案



出席者包括檳地方政府部副秘書維莎娜、SRS聯盟項目副總監阿茲敏。

曹觀友說,當局已經和有關人士分別進行有關計劃的小組對話,包括泛道大道路線、峇央峇魯輕快鐵計劃。

“下個階段,我們會進行交通大藍圖所帶來的投資機會。”

彭康裕報告說,他們已進行14場公開解說會,1830人出席,其中有1場是漁民反對,其他解說會出席者都支持。

“我們也進行了220場小組解說會,出席者1665人,其中針對交通大藍圖舉辦了74場解說會,出席者有165名。南部填海解說會有29場,出席者有127名,解說漁民福利有117場,出席者有1373名。”

不過,詢及當局如何確定參與者包括國陣都支持該計劃時,曹觀友說,他們是以籠統的感覺來判斷參與者是否支持該計劃。

他強調,目前提供的資訊都還未定案,而目前州政府進行的公共諮詢環節都是非正式,也不是應中央政府所要求。

關于交通大藍圖的總耗資時,他說,目前還未定案所有的項目,因此只能說這項是耗資270億令吉的交通大藍圖。

8月展示輕快鐵詳情

曹觀友透露,峇央峇魯輕快鐵計劃將會在今年8月公開展示至10月。

他說,根據SRS聯盟的時間表,從3月到5月當局將會進行公眾解說環節,而輕快鐵、泛道大道及南部填海計劃則會在6月,完成詳細環境評估報告。

“輕快鐵的軌道准證預計在7月獲批,8月至10月進行正式公眾諮詢環節。”

他也說,預計填海計劃會在11月,獲得首相為首的國家規劃理事會批准,同時檳州結構大藍圖目前在重檢當中,因為需要配合到交通大藍圖。

漁民呈首相備忘錄非阻力

曹觀友指出,儘管有漁民指要針對南部填海一事向首相提呈備忘錄,但他不認為這是交通大藍圖的阻力。

他相信有關審批該計劃人士,不會只考量漁民課題,而是全面考量這計劃對檳城的益處。

“我們也不能阻止任何人通過其他管道,如提呈備忘錄給首相來傳達心聲,但我認為,州政府目前與公眾接觸的方式很好,也有效讓對方了解這計劃,也可以獲取公眾的看法。這也是中央政府要SRS聯盟尋策來解決漁民問題。”

辦117場解說會1373人出席

彭康裕透露,當局已針對漁民進行117場解說會,出席者有1373人。

“我們也會分別在本月22日與直落公巴漁民及居民、23日與雙溪峇都漁民、25日與直落公巴居民和7日峇東居民對話。”

他指出,截止本月第3個星期,支持填海計劃的峇東居民有12人,反對有1人、雙溪峇都有11人支持,6人反對、直落公巴有32人支持、24人反對、美湖有27人支持,7人反對。

公眾對交通大藍圖下各項計劃的意見
峇央峇魯輕快鐵
泛道大道
南部填海
1.交通阻塞及公眾不方便 賠償及安頓之處 漁民的收入受影響
2.需要泊車位設備 交通阻塞及公眾不方便 不是全部漁民願意改行
3.公眾安全 公眾安全 海洋生態多樣化
4.加寬道路及砍樹 噪音及震動 干擾捕魚活動
5.保護古蹟 加寬道路和砍樹 威脅未來發展


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