新車透析‧2015新豐田Camry 技術進一步革新

特約：趙維富

日本豐田佳美（Toyota Camry）1982年誕生至今，7代車型風行全球32年，暢銷逾110個國家和地區，累計銷量超過1600萬輛，可見受歡迎程度。

合順豐田汽車18年前推介第三代Camry，3年前推出第7代Camry，至今累計銷量也超過11萬5000輛。

公司總裁依斯末蘇基說，本地組裝的新Camry，外形設計更動感，增添很多科技，強勢出擊，相信可以贏得更多車主的青睞。

新的2.5升Camry Hybrid混合動力款，取代原有的2.5V，引擎最大馬力160匹，最大扭力213牛米，加上電動馬達的輔助，最大總輸出達205匹馬力，搭配無段變速箱。車價17萬4900令吉。

外形凌厲

新Camry車頭採用豐田“Keen Look”的家族設計，氙氣大燈組合重新設計，內置4顆LED日行燈，霧燈設在下進氣口兩側並有鍍鉻包裝，外形更具霸氣。

車尾以一條鍍鉻飾條融入尾燈；LED夜行燈，煞車燈組成的尾燈，輪廓大致不變，下方有燻黑鍍鉻裝飾及紅色線條裝飾。後防撞桿下方有鍍鉻飾條，雙排氣管，彰顯實力。

全新儀表

車廂儀表板輪廓保持，木紋飾板和其他材質較優。

原有的三圓形儀表，改為自發光的藍色背光、白色刻度雙圓形儀表；正中的4.2寸多功能信息顯示屏，顯示行車資訊，包括平均耗油量、即時耗油情況、節能駕駛狀況，科技感十足。

雙噴引擎

2.0升款首次採用豐田全球最新、最先進的DS-4雙燃料噴射系統四缸引擎（代號6AR-FSE），性能和技術領先同級的對手，搭配6速手自一體變速箱，技術上大躍進。

引擎最大馬力167匹，最大扭力199牛米，比舊引擎的150馬力，190牛米扭力強13%；每百公里只需7.2升燃油，優於舊引擎的8.4升，極速也從原來的187公里/小時，上升到200公里/小時。

雙噴引擎強勁又省油，具有D-4S雙燃料噴射系統、VVT-iW智能廣角可變氣門正時、水冷EGR廢氣再循環系統、超高壓縮比四大技術亮點。智能切換，隨時保持動力高效輸出。

VVT-iW系統的優勢在於“廣角”，就是氣門控制範圍擴大到-30度到50度，可以同時控制進氣行程，壓縮行程的氣門開閉時間，實現阿特金森循環。水冷EGR廢氣再循環系統實現燃料回收，環保省油，不影響動力輸出；壓縮比達到超高的12.7:1。

兩款車型

雖然引擎一樣，但是2.0升款依然分成G和E兩個款型。基本安全配備相同，有前座位雙防撞氣囊、防鎖死煞車系統、電子煞車力分配系統。

現在，G款和2.5升款都有車輛穩定控制（VSC）、牽引控制（TRC）、坡道起步輔助系統（HSC）。2012年推出第7代Camry時，2.5V款也沒有VSC，引起詬病。一年後潤飾款面世，2.0G，2.5升款終於追加了VSC和TRC系統；2.0E依然是“齋版”，沒有這兩種主動安全配備，也沒有導航系統。

不過，兩款車都有氙氣投射式大燈、霧燈、日行燈、具隔音隔熱的夾層擋風鏡、隔熱防水前車窗、電動調整、折合、吸水附轉向燈的車外望後鏡，前後停車感應器、雙排氣管，智能無匙進入系統、按鍵啟動引擎、雙區自動空調、4.2寸多功能信息顯示屏、光碟唱機音響系統結合MP3、WMA和6個揚聲器、16寸合金輪圈。

G款有黑色皮質座椅，司機和前乘客座具8向電動調節功能，司機座還有電動腰部調節功能；車鏡有防盜遮陽膜。E款為黑色織布，手動調節座椅。

試駕印象

正式推介前，合順豐田安排媒體試駕2.0G款，從實達城會展中心出發，經牙直利大道，往返Elmina新鎮，主要測試加速及煞車性能、定速時的NVH（噪聲、振動、粗糙度）、乘坐舒適和操控。現場還安排了舊款和同級的日本對手。

新引擎令功率大增，動力反應比舊款快，在1750轉達到100公里/小時，2000轉120公里/小時，並在3000轉達到140公里/小時。舊款要3125轉才達到140公里/小時。首次搭配的6速手自一體變速箱變速順暢，沒有頓挫感。快速行車，車廂寧靜。

雖然懸掛調校還是以舒適為主，可是底盤、車速感測電動輔助駕駛盤經過特別調校，加上前車軸有預緊差速器輔助（濕地起步減少打滑），高速行車非常穩定，路感很好，操控精準，短暫的試駕，教人心生歡喜。

雖然合順豐田估計新Camry混合動力款的年銷量達7000輛，2升款只有2000輛，可是筆者認為搭載新引擎的2.0G款是佳美的極品，年銷量應該會超過3000輛，而且引擎還會沿用多年。

豐田Camry 2.0G規格

引擎：直列四缸16閥DOHC VVT-iW，1998cc
缸徑X沖程：86 X 86毫米
壓縮比：12.7
傳動方式：前置引擎，前輪驅動
最大馬力：167匹/6500轉
最大扭力：199牛米/4600轉
供油系統：缸內直噴
變速/轉向系統：6速自動變速/電動助力
懸掛/煞車系統：前麥弗臣，後雙連桿/碟式
車長/寬/高：4850/1825/1470毫米
輪距：2775毫米
前後輪轍：1575/1560毫米
最小回轉半徑：5.5米
車重/油箱：1480公斤/70升
輪胎：215/60R16
極速：200公里/小時
綜合耗油量：7.2升/100公里
售價(包括保險、消費稅)：2.0G：RM159,900；2.0E：RM149,900