青藏鐵路延至尼泊爾 中擬建超級隧道穿越珠峰

（北京12日綜合電）為落實習近平倡導的“一路一帶”戰略，北京不斷推出令人側目的巨型項目。中國官媒透露當局正制訂把青藏鐵路延伸到尼泊爾的計劃，將打通世界最高峰珠穆朗瑪峰，以隧道貫通，將鐵路修至尼泊爾的加德滿都，擬于2020年建成。

香港《蘋果日報》報導，據透露，此方案是“應尼泊爾方面要求”的。中國隧道工程專家、工程院院士王夢恕透露，修建這條鐵路必須通過珠穆朗瑪峰，因此有需要修築一條很長、通過珠穆朗瑪峰底下的隧道。他還說，由于喜馬拉雅山的地形特殊，高度變化大，任何開往加德滿都的火車最高時速只能達到120公里。

預計鐵路2020年竣工

報道沒透露工程將耗資多少，但引一名西藏官員指，預計鐵路在2020年竣工。目前青藏鐵路已建到日喀則市，從日喀則通往尼泊爾境界只有253公里。目前各方正在討論有關工程問題，中方並已開始建設準備工作。

消息引外界關注。西方評論認為，尼泊爾一直是印度勢力範圍，在該國東西兩端中印有領土爭端，中方用鐵路打通尼泊爾，勢必令印度不安，認為中國加強與尼泊爾、馬爾代夫、斯里蘭卡及巴基斯坦的關係，是建立對印度的包圍圈。

除中印政治因素，外界對修建這條鐵路的可行性及負面影響也頗為關注。有輿論認為，喜馬拉雅山脈和珠穆朗瑪峰被藏人、尼泊爾人奉為“神山、聖峰”，在聖峰肚子下打隧道挖洞是對當地信仰的冒犯。

人權組織“國際西藏運動”警告指，鐵路將威脅到南亞的地區安全和青藏高原的脆弱生態。