【大城事頭條】7A碼頭禁載貨 重開設禁令 商家有怨言

巴生港口往吉膽島
（巴生17日訊）新碼頭只供接載乘客，不得上下貨，商民提出強烈反對。

巴生港口前往吉膽島的7A碼頭預計本月尾重開，但只供乘客使用，上下貨物的商家或島民必須選擇路程更長的Asa Niaga碼頭，商民盼當局考慮開放讓他們使用，猶如7A碼頭重建前一樣。

配合7A碼頭在去年關閉，以進行提升工作，政府興建Asa Niaga碼頭充作臨時碼頭，讓乘客和商民使用。

据報道，關閉近一年的7A碼頭原定5月1日重開，因此海事局、港務局、水警等單位日前開會商討事前准備，會上提出商家上下貨只能使用Asa Niaga碼頭。

基于5月1日為勞動節，碼頭人流將激增，當局已把碼頭重開日期定在本月27日，讓漁船、快艇業者有時間适應。

上船處路程更長

由于不滿此做法，吉膽島商家今日聯同村長謝瓊利召開記者會，表達心聲。

商家指出，7A碼頭關閉前，他們已使用該碼頭上下貨，包括把貨品運進島或從島上運貨出外。

他們說，一路來都是使用冷气快艇運送貨品，新措施將對他們造成极大不便。

他們認為，若快艇只能在7A碼頭載送乘客，業者未必會駛去Asa Niaga碼頭載送貨物。

“除了快艇運送貨物，另一方法就是郵輪，但后者往往等到滿船后才開船。”

他們強調，若出入的貨品是干糧倒無所謂，但海產或蔬果都是得保鮮，就時間性來說，后者影響最大，而且相比7A碼頭，Asa Niaga碼頭走到上船處的路程更長。

“當局做法恐影響百名商家，希望政府考慮讓我們使用回最初的方法。”

謝瓊利吁尋雙贏方案

謝瓊利指出，7A碼頭的建筑可容納500人左右，各造必須尋求兩全其美的方法。

他說，他曾提議在乘客走道兩旁開設新走廊，供商家上下貨物。

他指出，7A碼頭負責人拿督王明雄將在近日回國，屆時將接洽對方，反映商家不便。

他說，雖然王明雄身在國外，但依然關心他們問題。

距離更遠

★蔡全智（小型雜貨店）

Asa Niaga碼頭比7A碼頭遠，所以業者運貨的距離也更遠。

我們都是使用冷气快艇運貨，若靠郵輪則耗時間，因船家是等到貨滿才開船。

影響品質

★蔡全群（蔬果商）

一些貨品有一定的新鮮度，若遲到送出，必會影響品質。

只准在Asa Niaga碼頭上下貨物，會影響超過百名業者。

貨物被偷

★王木材（魚商）

我一天運三趟貨物出外，以前在7A碼頭不曾發生貨物被偷，但上月在Asa Niaga碼頭損失貨物。

讓我們使用7A碼頭，相信能降低運輸費。