少一點自私多一點耐心 | 中國報 China Press

少一點自私多一點耐心

濫用緊急車道課題近期掀起熱議,尤其在5月尾發生一宗因大道緊急車道阻塞,以致2名騎士失救身亡一事,更引人省思問題的嚴重性。



相信身為大道使用者的你,也曾在塞得動彈不得的“大型停車場”上,看見許多不負責任的司機開在最左邊的緊急車道,再令人火冒三丈地“插隊”,又或著,你也曾做過這樣的事?

許多司機如此投機取巧,只為貪圖行駛便利,尤其長時間塞車更會讓人失去耐心,認為緊急車道通暢無阻,“反正也沒人用”,有何不可?但若每名司機都這樣想,馬路上只會塞上加塞。

須將心比心



沒人願意花時間塞在車龍,在塞車城生活的城市人身不由己,卻也須將心比心,整條馬路是大家的集體塞車體驗,如果一味抱著自私心態,盲目超車插隊和濫用緊急車道,只會讓堵車情形雪上加霜,更可能導致有人在緊急情況下無辜送命!

緊急車道議題也非新鮮事,但往往卻因當局執法不力,或是執法人員和司機以“締造雙贏”下無疾而終。這一回,20名濫用緊急車道的司機在國內首度面控並遭重罰,總算讓人看到執法當局“硬起來”!

執法效率讚

當局的反應和效率令人讚賞,但嚴厲執法必須持之以恆,不能只在課題炙手可熱時選擇性對付,否則,不良駕駛人士會故態復萌,馬路失救事故也將重演。

當然,無風不起浪,事出必有因;司機使用緊急車道,是因為塞車,那為什么塞車?政府有必要思考如何一勞永逸地解決十年如一日的塞車問題,包括對付無法解決塞車問題的大道公司、更良好規劃城市和道路發展等。

濫用緊急車道固然會犧牲無辜性命,塞車也可能鬧出人命,別讓印尼“塞死人”的情況在我國上演!


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