少一點自私多一點耐心

濫用緊急車道課題近期掀起熱議，尤其在5月尾發生一宗因大道緊急車道阻塞，以致2名騎士失救身亡一事，更引人省思問題的嚴重性。

相信身為大道使用者的你，也曾在塞得動彈不得的“大型停車場”上，看見許多不負責任的司機開在最左邊的緊急車道，再令人火冒三丈地“插隊”，又或著，你也曾做過這樣的事？

許多司機如此投機取巧，只為貪圖行駛便利，尤其長時間塞車更會讓人失去耐心，認為緊急車道通暢無阻，“反正也沒人用”，有何不可？但若每名司機都這樣想，馬路上只會塞上加塞。

須將心比心

沒人願意花時間塞在車龍，在塞車城生活的城市人身不由己，卻也須將心比心，整條馬路是大家的集體塞車體驗，如果一味抱著自私心態，盲目超車插隊和濫用緊急車道，只會讓堵車情形雪上加霜，更可能導致有人在緊急情況下無辜送命！

緊急車道議題也非新鮮事，但往往卻因當局執法不力，或是執法人員和司機以“締造雙贏”下無疾而終。這一回，20名濫用緊急車道的司機在國內首度面控並遭重罰，總算讓人看到執法當局“硬起來”！

執法效率讚

當局的反應和效率令人讚賞，但嚴厲執法必須持之以恆，不能只在課題炙手可熱時選擇性對付，否則，不良駕駛人士會故態復萌，馬路失救事故也將重演。

當然，無風不起浪，事出必有因；司機使用緊急車道，是因為塞車，那為什么塞車？政府有必要思考如何一勞永逸地解決十年如一日的塞車問題，包括對付無法解決塞車問題的大道公司、更良好規劃城市和道路發展等。

濫用緊急車道固然會犧牲無辜性命，塞車也可能鬧出人命，別讓印尼“塞死人”的情況在我國上演！