旅游調色盤‧巴拉望原始的幸福

報導／攝影：曾健豪

她于2011年被《國家地理雜誌》評為最佳20個旅游景點，2014年被美國旅游雜誌《Conde Nast Traveler》選為最好島嶼，翌年再被選為最佳島嶼，集合許多殊榮的她，就是菲律賓巴拉望（Palawan），一個大家愛稱為“最后的天堂處女地”的島嶼……

巴拉望處于菲律賓西南部的一個島嶼，正當鼓吹發展的同時，唯獨她十年如一日般保持原始的面貌，得到以上讚美，也絕不為過。

在巴拉望這個集合海陸美景的地方，由北部到南部的地理形狀是狹長形，沿途都有大小島嶼，各島可說百花爭艷，彼此都有自身的賣點，如同為喜愛陽光海灘的人而設。

《中國報》在巴拉望旅游理事會主辦，亞航贊助下，到巴拉望展開了3天2夜的旅程，一行8人拜訪的首站，就是其首府──公主港（Puerto Princesa）。

從吉隆坡國際機場飛往巴拉望，必須先到馬尼拉，之后再轉機到公主港，這或許是美中不足的地方，但前去一個如人間仙境的地方，區區一小時的航程，不會是阻力吧？

值得一提的是，亞航已策劃替旅客省下上述不便，日后讓嚮往公主港的乘客，享受直飛體驗。與此同時，當地政府也興建著新機場，估計平均一日的18班次，日后將增加至51班次。

公主港的人口約25萬人，旅游業是他們的主要領域。自知名度被打開后，從2008年至去年，旅客人數都在攀升，原因無非是生態旅游；對此，政府也積極向無煙工業發展，全力打造基設之餘，也為人民提供就業機會。

在遠離市中心路段后，你甚少能看見德士蹤影，那是因為當地人的公共交通，是改裝成迷你汽車般的三輪車，其收費是10公里的車程收取50披索（約4令吉30仙），不算昂貴，所以是學生或上班族的首選。

據導游說，區內近千輛三輪車採用的車殼都不一致，但政府已有意局限載客用途的司機，只能使用藍色或白色外殼。

原住民下山分享生活

菲律賓仍存有許多原住民，該個少數群族在政府的邀請下，每年會輪流“下山”，向游客或當地民眾展現原始的生活模式。

公主港有個蝴蝶園和原住民村，其中暫住的原住民，在待上一段時間后，就會再次回到屬于他們的家。

這個原住民村內，人們能看到原始的生活方式，包括起火、狩獵，甚至是他們的樂器，讓我們了解到過去沒有科技輔助，凡事依靠雙手的生活。

由于服裝、生活上的差異，原住民踏入城市后，一度被當地小孩視為異類而嘲笑；惟經過解釋后，原住民小孩不但不再被人嘲笑，還多了一份尊重；此計劃也真正稱得上雙贏。

遺產中心回到過去

到了一個素未謀面的國家，要了解其歷史，除了一貫的網絡搜索，去一趟博物館，或來得更實際。

導游在次日的行程，安排大家到巴拉望遺產中心（Palawan Heritage Center）；透過裡頭圖文並茂加上職員的講解下，了解該區天然資源、經濟等條件的演變史。

遺產中心就在市中心內，職員率先會講解巴拉望的地理位置，包括其揚名海外的島嶼，之后就是文化、被西班牙或日本佔領時的故事等。

西班牙曾佔領菲律賓，這也是部分道地人操得一口流利西班牙話的原因。

遺產物品是歷史的證據，該遺產中心內的事物，可說保管得非常好，裡面展示物品是包含石器年代，人類所使用的求生裝備，也包括戰國時期的武器。

對于歷史愛好者而言，假設博物館仍不過癮的話，那可考慮到我們的第三站──二戰特種大隊博物館，這裡或許能獲知更多資訊。

進入紀念館，裡面全是戰爭時期的軍服、武器，雖然整體空間不大，卻完善保留了多國開戰時的武器，你也不妨走進去，考考自己懂得多少吧！

地下河流鐘乳石真炫目

巴拉望保留著很好的原始生態，被聯合國教科文組織列為世界遺產的地下河流（Underground River），水道內千奇百怪的天然岩石，仍保留著最原始、最自然的一面。

基于地下河流不在首府範圍，所以旅客必須乘車到80公里以外的沙邦（Sabang），再轉搭螃蟹船后才能抵達。

車程或許沒有亮點，但乘船的時刻，你必定要觀望所謂最后的處女地，那山明水秀，如同山水畫般唯美的景色。

大約20分鐘能抵達地下河流的入口，在穿上救生衣、戴上安全帽和配戴講解地下河流歷史的耳機后，漁夫就滑著小艇，帶我們發掘世界遺產的另一種美感。

這個洞穴之旅全長40分鐘，洞內溫度清爽，若沒有船夫的手電筒指引，裡面是伸手不見五指，聽得見的只有成千上萬只蝙蝠所發出的聲音，但這些蝙蝠不會對游客構成威脅，唯一要留意的是洞穴高處留下來的山水，攝影愛好者切記留意。

在地下河流內的兩旁，都是天然的鐘乳石，各種形狀能被看成什麼，則視乎你的位置，再加上個人的想像力。

完成40分鐘的航程后，個人不得不佩服天然面貌的地下河流，那個歷經歲月所打造的大自然岩石，讓人驚嘆別有洞天。

相信人們都好奇，地下河流的盡頭，而據了解，再向前就是大海的出口，在考量安全因素下，政府只能開放到這裡。

鋼索飛行滑越藍海

陽光沙灘讓人放鬆，要為旅程加點小刺激的話，不妨考慮800公尺長的鋼索飛行（Zipline）。

這趟旅程中，大夥兒都拜訪了博物館、世界遺產，在心跳保持在平靜頻率的2天內，導游根據行程在最后一天，帶了大家體驗鋼索飛行。

有別于大馬的鋼索飛行，這趟飛行是滑越藍海，讓我們在1分鐘的飛行中，高處望向大海，別有一番滋味。

在享受過程的當兒，大家必須先乘坐4輪驅動車進入森林入口，進而爬到山上的關卡（Checkpoint），才能感受鋼索飛行，這樣一上一下，凹凸不平的山路，叫人難以不發問，這裡的熱點怎麼都那麼折騰啊！

螢火蟲閃爍如星星

到了晚間，亦是旅程尾聲的時候，大家前去名為Iwahig的地區，游河兼夜觀螢火蟲。成群的螢火蟲在樹林中閃爍，樹木形同聖誕樹，螢火蟲又如天上的星星。

這也是菲律賓政府極力保護的地方之一，螢火蟲會選擇棲息地，所以附近的樹林，受保護程度更是不在話下。

傳統划船方式的船夫，會在河上划行2公里，讓游客在暗黑、寧靜的環境下，細心觀賞樹旁的螢火蟲。