【大城事頭條】冒雨走鐵軌 輕快鐵3天2故障 乘客怒火難平息 | 中國報 China Press

【大城事頭條】冒雨走鐵軌 輕快鐵3天2故障 乘客怒火難平息

乘客在細雨中走在軌道上。(照片取自網絡)
乘客在細雨中走在軌道上。(照片取自網絡)
根據網絡流傳的視頻,乘客走在軌道上時,有列車在身邊經過,安全堪憂。(照片取自網絡)
根據網絡流傳的視頻,乘客走在軌道上時,有列車在身邊經過,安全堪憂。(照片取自網絡)
輕快鐵站內也有告示牌,更新火車操作的最新狀態。
輕快鐵站內也有告示牌,更新火車操作的最新狀態。

(吉隆坡9日訊)適逢雨天,輕快鐵格拉那再也線今早再出現故障,導致乘客被逼走在軌道旁的走道,還和正在行走的列車擦肩而過,讓人看了捏一把冷汗!



據《中國報》瞭解,輕快鐵格拉那再也線于今早7時許出現故障,又遇到上班上課的繁忙時間,再次引起乘客的怨聲載道。

輕快鐵格拉那再也線(Kelana Jaya Line)曾于本月7日早上的大雨天,發生電源今早跳閘及出現發信號及通訊故障,列車服務受影響超過5小時,導致數以千計上班族嚴重遲到。

相隔只有2天時間,該路線又在雨天時分發生故障,引來許多搭客的狂轟,促請該公司加強和提升系統。



與列車擦肩而過好危險

根據吉隆坡綜合交通網絡有限公司(RapidKL)的推特及面子書的回應,這回也是因為電源跳閘的關係,導致斯迪亞旺沙前往城中城購物中心的服務受到影響。

雖然該公司馬上啟動短程輕快鐵服務(Train Shuttle Service)方案舒緩情況,但乘客陸續“轟炸”吉隆坡綜合交通網絡有限公司(RapidKL)的面子書,宣洩不滿。

短程輕快鐵服務包括從旺沙瑪朱往來鵝嘜、柏特拉高原往來旺沙瑪朱。

根據網絡上的留言及視頻,一些列車的車速非常緩慢,且在每一個站停留更長的時間。

自行走到下一站

更甚的是,有乘客留言說,基于行駛中的列車突然停電,車廂內又悶又熱,乘客竟被指示離開車廂,在下毛毛雨的天氣下,沿著鐵軌走到下一站。

還有視頻顯示,當乘客小心翼翼行走在溼答答的軌道上時,一輛列車在他們身邊擦肩而過,見者心寒。

此舉引來網民炮轟,指輕快鐵並沒有顧慮到觸電的危險性,典當乘客的安全。

車票貴花時間

★陳先生(23歲,鐵業業者)

我曾遭遇在下班的高峰時間發生輕快鐵故障,當時整個月台擠滿人,當恢復川行時,車廂也很擁擠。

火車票也不便宜,卻同樣得花很多時間才到目的地,所以,我寧駕車上班。

比電動火車好

★蒂娜(17歲,學生)

我認為,輕快鐵的服務比電動火車服務來得好。

因為即使常常故障,可是一旦恢復服務後,就能在短時間內疏散乘客,儘快讓乘客趕到目的地。

面書炮轟服務差

截至早上11時45分,格拉那再也線往北部和南部方向的服務已全面恢復正常。

雖然該公司已呼吁受影響的乘客,可到客戶服務中心要求退款,但並沒有舒緩乘客的不滿情緒。

乘客紛紛通過面子書炮轟公司服務差勁,調漲車資后,竟在兩天內故障兩次。

他們說,即便車票可退,但無法彌補其他方面的損失,包括時間、精神、工作、考試、飛機行程等。

許多乘客再度面對遲到上班的問題,有者在車站等了1小時也不見列車抵達,非常沮喪。

鄭錦騁:守秩序走到下一站

輕快鐵列車在拿督克拉末站前往達邁站半途因為電流短路停止行駛,乘客等待近30分鐘后,在鐵道職員支援下沿著軌道走向下一站。

馬青旺沙瑪朱區團團長鄭錦騁于週五早上,輕快鐵發生故障的受困乘客之一。

他接受《中國報》電訪時說,早上他從旺沙瑪朱站欲前往吉隆坡安邦購物中心站,約在9時15分來到拿督克拉末站時,因為電流短路突然煞車。

他說,電源過了一陣子便恢復,列車繼續往達邁站行駛,但行走至大概半途又短路,慢慢完全停止行駛。

“起初車廂內還有冷氣,但過了20多分鐘至30分鐘,就完全沒有電了,當時有播報說是技術問題。”

鄭錦騁,基于車廂內很不通風,導致乘客們自行打開了列車的門,讓空氣流通。

“我用對講機與職員對話,要求支援,最后在職員引導下,下車走向下一站,感恩大家很守秩序,沒有混亂。”

乘客失望寧駕車

(吉隆坡9日訊)輕快鐵火車逢雨必停,乘客對輕快鐵服務感到失望,甚至寧願駕車上班,儘可能避免乘搭輕快鐵。

乘客指出,他們曾乘搭輕快鐵上下班,對輕快鐵服務原本還感到滿意,直到常常發生故障,為他們增添許多麻煩,且價格也不見得比駕車來的耗費。

本報記者于今早11時前往吉隆坡中環站(KL Sentral)巡訪民眾意見時,發現輕快鐵站內有擺放火車服務操作狀況啟事,更新火車最新操作狀況。

部分乘客說,他們自數年前因乘搭輕快鐵火車上班時遇到故障,結果遲到上班,且也曾在下班時間碰上火車故障,結果月台都擠滿人潮,車廂更是擁擠不堪。

不過,也有乘客認為,儘管輕快鐵火車服務常發生故障,可是總比電動火車的服務來得好,因輕快鐵火車的班次比較多,在發生故障後,也可在比較短的時間內恢復操作。


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