京張高鐵八達嶺站 世界最深最大車站 | 中國報 China Press

京張高鐵八達嶺站 世界最深最大車站

京張高鐵工人正在隧道內施工。(互聯網)
京張高鐵工人正在隧道內施工。(互聯網)

(北京29日綜合電)長城下將建高鐵站!京張高鐵的八達嶺長城站將在年內開建,該站深入地底102公尺,是目前世界上最大也是埋最深的高鐵地下車站。



中鐵五局京張鐵路項目總工程師羅都顥表示,京張高鐵八達嶺長城站位于長城正下方,整個車站藏在山下,建築面積3.6萬多平方公尺,都創下世界之最。整個車站是3層結構,進出站形式和機場航站樓類似,下層是進站通道,上層是出站通道,進出站旅客互不見面,客流可以均勻分布。

目前京張高鐵各個施工單位已經進場,八達嶺隧道開始施工。八達嶺隧道全長12.01公里,穿越八達嶺長城核心區,國寶級文物眾多,沿線還分布有居庸關長城、水關長城等國家級旅遊景點。

京張高鐵施工設計時,專門為八達嶺隧道制定爆破方案,為保護文物,研發了精準微損傷控制爆破技術。



京張高鐵全長174公里,設計時速為350公里。共設10個車站,分別為北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城站、東花園北站、懷來、下花園北、宣化北和張家口南。京張高速鐵路今年4月正式開工建設,預計到2019年將建成通車,屆時北京到張家口的鐵路行程時間將縮短至約1小時。


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
81