【今日森美蘭頭條】 4令吉泊車費太高了 搭客抨鼓勵搭公交口號空喊 | 中國報 China Press

【今日森美蘭頭條】 4令吉泊車費太高了 搭客抨鼓勵搭公交口號空喊

阿魯古馬(左):停泊在露天泊車場的車輛任由日曬雨淋,欠缺完善保安措施。
阿魯古馬(左):停泊在露天泊車場的車輛任由日曬雨淋,欠缺完善保安措施。

.地點:巴當本那電動火車站.
(文丁5日訊)巴當本那電動火車站露天泊車場今日開始征收泊車費,每輛車4令吉,令乘搭電動火車上班的駕車人士無不大吐苦水。



他們估計,這已導致他們每月需承擔約100令吉的額外交通費,加上較早前已調整車資40% ,每月的交通費暴漲,生活開銷百上加斤。

行動黨汝來區州議員阿魯古馬今日前往了解情況時狠批,這是繼大馬鐵道局于去年調漲電動火車40%車資后,再一次加重搭客的經濟負擔。

去年漲40%車資



“當局只是為了達到營運效益,無視低收入群陷入水深火熱的生活壓力。”

他舉例,從巴當本那前往國家銀行一帶上班的打工一族,在去年11月前的往返車資為9令吉60仙,12月調漲至14令吉,如今還要繳付4令吉泊車費,他們每個月(按26天計算)的交通費,就從250令吉劇增至468令吉,這對低收入群體而言,是一項沉重的打擊。

他直言,大馬鐵道局不但調漲車資,而且還要征收泊車費,如此苛刻的收費,可能會強迫使電動火車乘客駕車上班,此舉顯然與政府經常鼓勵人民乘搭公共交通工具的口號,背道而馳。

他也抨擊,停泊電動火車站露天泊車場的車輛任由日曬雨淋,欠缺完善保安措施,任何失竊或損毀,車主責任自負,這類低成本經營的泊車場居然要收費每輛車4令吉,每天停泊的車輛估計超過300輛次,承包公司的利潤可想而知。

阿魯古馬責問,巴當本那電動火車站泊車場向來免費,為何鐵道局要把這片官方土地行使權批准給一家私人公司,負責征收泊車費,賺取豐厚的利潤?

他建議當局重新檢討征收泊車費制度,在體恤民困的前提下,撤銷泊車費措施。


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