檳島路邊泊車制太複雜 研究統一收費時段

（檳城23日訊）檳州地方政府委員會主席曹觀友說，檳島市政廳計劃統一島上路邊泊車收費時段和天數，但暫不會檢討泊車收費。

不過，他不否認若要解決路邊泊車問題，讓公眾選擇使用室內泊車場，並有效舒緩交通，未來檢討泊車收費還是需要的。

他今早出席在土庫街的“智能泊車收費器”（SPG）覺醒運動時，指市政廳正研究如何統一收費時間，希望市政廳在作出任何決定前，先諮詢民眾意見，再公佈確實執行方案。

檳島市政廳在2014年推行泊車固本收費制，地方政府泊車位收費為半小時40仙，一小時80仙，同時以紅、黃和藍色告示牌區分各地區收費時段。

將減少路邊泊車位

曹觀友說，路邊泊車收費過于便宜，價格遠低于室內泊車場收費，造成車主選擇將車泊在路邊，一些人甚至成天將車泊在路邊。

“市政廳現正研究如何在未來減少路邊泊車位，讓道路變得更廣闊，以舒緩交通。希望市政廳能對時代需求的演變更為敏感，修改政策以有效解決泊車問題。”

檳島市政廳財務管理常務委員會交替主席黃順祥說，檳島各地區收費制有點複雜，紅、黃和藍色告示牌分別代表不同收費時限，令民眾混淆，甚至他本身也搞不清楚。

他說，市政廳早前曾向人民展開網絡問卷調查，如今他們尚在研究相關方案，再將之呈上市政廳以尋求通過。

他強調，上述統一收費建議並非為增加市政廳收入，因泊車固本承包商Perkhidmatan Alam Indah有限公司，每月需支付65萬2000令吉租金給市政廳，並由該公司自行承擔盈虧。

推介新款智能泊車收費器

檳島泊車制特許經營公司Perkhidmatan Alam Indah有限公司推介新款“智能泊車收費器”（SPG），預計3年內可售出2萬台。

自該公司在2014年推介泊車器以來，市面上流通的收費器有5600台。

該公司運營經理溫詔珽說，泊車器收費分為2種配套，一是75令吉配套，泊車器內含50令吉泊車款額，二是275令吉優惠配套，泊車器內含300令吉泊車款額。

“泊車器在出售后，有效期為1年。車主若在1年后，還想繼續使用泊車器，則需將泊車器交回給公司以進行保養，保養費為25令吉，而裡內的余額可繼續被使用。”

他說，若車主未在收費器1年期限屆滿后，在1個月內未交給公司進行保養，其泊車價值將會被取消。

首5分鐘免費
泊半小時收40仙

智能泊車收費器”（SPG）以每分鐘1仙計，故泊車首5分鐘是免費的，泊車15分鐘約20仙，半小時則40仙，以此類推。

在此系統下，車主在泊車后需啟動泊車器以進行付費，屆時泊車器每15秒將閃燈1次，便執法人員以肉眼識別收費器是否被啟動。

曹觀友說，車主在上車后需關閉泊車器，否則他將繼續被征收泊車費，直至午夜12時自動關閉為止。

倘若車主在離開汽車后，才想起忘了啟動泊車器，對方也可以通過信息方式進行啟動工作。

車主可在7-11便利店及油站為泊車器加額，最低加額為10令吉。

他說，目前沒有計劃完全放棄泊車固本，指外州或外國旅客不可能為了泊車而購買收費器，所以還是會繼續沿用固本。

黃順祥說，自2014年開始，地方政府每月發出約3萬至4萬張泊車罰單，但只有約40%車主繳付罰款。

曹觀友：收費器系統更穩定

曹觀友說，Perkhidmatan Alam Indah有限公司在爭取泊車制特許經營合約時，已提出“智能泊車收費器”（SPG）建議，對于收費器至今不能普遍使用，該公司不應有任何藉口。

他相信，這是我國首個智能泊車收費器，等了2年后，該公司終于研發出更穩定的收費器系統，以便車主可有效使用收費器，不會面對癱瘓問題。

“收費器還需要長一點的時間，才能像泊車固本一樣，被車主廣泛使用。”

曹觀友說，市政廳將與該公司緊密合作，以便盡快發出更多收費器。

民眾可瀏覽www.spgautopark.com.my，獲知更多泊車器的詳情。