李少榮：安居樂業？

我國財爺日前宣佈明年度財政預算案，鼓勵全國收入最低的40%家庭（B40低收人群體）兼職，以自己的車子擔任優步等招車服務司機。

他說，如果兼職司機，每週工作10至40小時，收入可達每月1500令吉，如果每週工作超過40小時，收入可達4300令吉。

我國一般上班族，每日至少工作8小時以上，這是以上午8時上班，中午1小時午餐時間，下午5時準時下班，一週如工作5天，即是40小時。

如聽從財爺的說法，每週再兼職多40小時，以賺取額外4300令吉，該人平均一天即是工作16小時，只剩下8小時休息，這還包括午餐的1小時，剩余7小時，還需要計算上下班花在路上的時間、早餐晚餐時間，他還剩下多少時間睡覺和陪家人？

政府還沒有正式承認優步等招車服務，怎能鼓勵老百姓“犯法”？除此之外，B40群體中，又有多少人駕駛適合優步的汽車？

姑不論兼職是否違反勞工法，政府的基本職責就是確保老百姓得于“安居樂業”。

政府的責任是造福人民，讓老百姓安居樂業和舒適生活，讓老百姓早點賺取足夠生活費，早點退休享清福；我國卻背道而馳，幾年前延長老百姓的就業年齡至60歲，如今還鼓勵人民做多一份工，就是要老百姓“做到死”。

打工一族在退休后賴以生活的僱員公積金局指出，該局670萬名活躍會員當中，僅22%或147萬4000名會員，到了54歲有足夠資金過退休生活；剩下的78%活躍會員，預計無法達到養老金19萬6800令吉的最低水平。活躍會員當中，有65%在他們54歲時存款少于5萬令吉。

公積金策略管理部主管芭琪詩早前透露，國內89%就業人士月入少過5000令吉，導致許多受薪族的公積金存款少。

政府沒有讓老百姓安居樂業，反而失責和不知羞恥的開口要老百姓做多一份工時長的工作，以維持生計。