海上鬥快撞錨索 飛船翻 害2命 | 中國報 China Press

海上鬥快撞錨索 飛船翻 害2命

■玻璃纖維船艇出海時,意外撞及拖網漁船的錨索翻覆,釀成悲劇。死者(右圖上)葉偉祥及(右圖下)白麗儀。
玻璃纖維船艇出海時,意外撞及拖網漁船的錨索翻覆,釀成悲劇。死者(右圖上)葉偉祥及(右圖下)白麗儀。

報導:袁福翔、羅健傑
(雙溪大年30日訊)船艇疑“鬥快”,玩出命!



一艘載有13人的玻璃纖維船艇今早出海時,疑與另一艘船艇“鬥快”,結果螺旋槳意外撞及拖網漁船的錨索后翻覆,造成2名男女乘客斃命,另11人獲救。

錨索被撞及和捲纏的拖網漁船,沒有翻覆。事后,附近航行的船隻,紛紛搶救掉入海中的乘客,但有2名男女不幸遇溺。

據乘客透露,他們一上船后,舵公沒交代他們穿上救生衣,船艇便快速前進。



這起意外事故于今早10時38分,在鉛縣班茶碼頭附近海上發生。2名男女死者,分別是葉偉祥(19歲,來自雪州斯里白沙羅),以及白麗儀(34歲,來自甲洞迪沙再也)。

舵公沒交代穿救生衣

據悉,除了舵公,船上12名華裔乘客相信是屬親屬關係,當男女死者遺體被撈上岸時,疑是死者家屬的一名婦女見狀,當場號啕大哭。

吉打消拯局公關諾哈菲沙說,該局于早上10時38分接獲投報,在30分鐘內派員趕抵現場拯救,海上其他載客船艇,也分別在獨立海濱救起4人及在班茶救出5人。

她說,死者遺體和部分受驚嚇的乘客已由拯救隊伍,送往雙溪大年蘇丹阿都哈林中央醫院。

瓜拉姆拉警區主任莫哈末祖克爾助理總監說,事發地點距離獨立海濱約一公里。

他說,警方正調查失事肇因,並會向舵公錄口供。

據一名不願具名的乘客申訴,他們一行12人來自吉隆坡,今早抵達班茶碼頭,準備到對岸的獨立海濱。他們一上船后,舵公並沒交代他們穿上救生衣,船艇便快速前進。

她說,發現船夫與另外一艘船“鬥快”,結果失控撞到拖網漁船的錨索后翻覆。

“船夫自救后,就失去蹤影;任由其他家屬在海中設法自救。”

她說,她和其中4名親戚在海中彼此拉住,被其他漁夫救起。

消拯局接獲投報后,分別在獨立海濱及班茶碼頭設立臨時行動室。

生還者:船夫沒提供
“所有人沒穿救生衣”

生還者透露,事發時,船上所有人都沒有穿救生衣!

其中一名獲救傷者的男親人,事發時與家人也乘坐在客船上,豈料,無風的海上發生翻船事故;他描述當時情景時,至今仍心有余悸。

他說,事發時,他也同樣翻船跌下水,並透露,他們當時沒有穿救生衣。

他在醫院受訪時說,週日(30日)是他們最后的行程,在去幾個地方遊玩后,就準備返回吉隆坡。

舵公:35年來首次目擊

“沒想到事發突然,我們全部坐在船上,船翻覆時全部人翻跌在船下。”

他說,本身的一名女親人事后獲救,送院治療。

此外,其中一艘客船的舵公再馬魯丁(66歲)指出,當時,他駕船往獨立海濱載客途中,驚見海上有船翻覆,連忙救人。

“我們已盡力救搭客,並提供人工呼吸,但其中兩人已沒有生命跡象!”

他說,在現場施救的其他載客船,直接把3人抱上他的船上,其中兩人已溺斃,另一人清醒。

他們事后把死者和獲救者交給消拯局隊員。

他說,他已從事超過卅五年載客生意,首次目擊這宗意外。

他認為,拖網漁船漁夫不可以在客船經過的地方,進行拉直錨索,否則存有鉤扯到客船螺漿艉或引擎的風險。

女死者家屬嚎啕大哭

男女死者遺體週日(30日)中午運往醫院太平間解剖,一名相信是女死者至親的華裔男子,撥電話告知家人噩耗時嚎啕大哭,需旁人攙扶,令見者心酸。

大批死者家屬下午時分抵達雙溪大年醫院太平間,准備認領遺體,現場一片愁雲慘霧。

一名相信是女死者至親的男子,在醫護人員將兩具遺體抬下車時,陪同在側。該男子也是遭遇翻船的其中一人,當時口袋的手機因浸泡水中無法打開,在醫院獲得旁人協助后才能聯絡到家人。

該男子相信在與家人通電話時難忍喪親之痛,一時嚎啕大哭,需要旁人攙扶才能站起來,場面悲慟。

兩名男女死者的家人于下午3時39分,進入停屍房認領遺體。據了解,5名獲救者后來也陸續送入醫院,接受治療。

居民:早上見他們開心出遊

“早上還看到這批華裔遊客,興致勃勃到處遊覽購物,不久,便聽到船艇翻覆的悲劇。”

在班茶土生土長的居民法哈娜(58歲,茶室助理)受詢時說,今次的撞船事件,是她在這裡住了幾十年來,首次碰見。

“早上約10時,我還看到他們高高興興四處遊覽和購物,沒想到,不久卻傳出有2人斃命的消息,讓人噓唏。”

法哈娜的工作地點就在班茶碼頭附近,一眼望去就是獨立海濱。

另一方面,載著包括12名死傷者前來班茶遊玩的旅行巴士,在約下午1時30分,載著其他遊客離開班茶。

該名華裔司機受詢時指出,他將直接把其余遊客送返首都。

據知,隨同該旅巴離開的遊客,包括其中5名被救上班茶碼頭的5名男女獲救者。

傷者親人:沒穿救生衣

其中一名獲救傷者的男親人,事發時與家庭一行人乘坐客船,豈料無風的海上卻發生翻船事故;他描述當時情景時,至今仍心有余悸。

他說,事發時他也同樣翻船跌下水。他透露,他們當時沒有身穿救生衣。

他在醫院受訪時說,週日(30日)是他們最后的行程,在去幾個地方遊玩后,就準備返回吉隆坡。

“沒想到事發突然,我們全部坐在船上,船翻覆時全部人翻跌在船下。”

他說,本身的一名女親人事后獲救,送院治療。

男死者剛過19歲生日

男死者葉偉祥,週四(27日)才渡過19歲生日。

家居吉隆坡的偉祥,是趁學校假期到班茶遊玩,卻因船撞拖網漁船索錨翻覆后而溺斃。

家屬週日已到醫院太平間辦理死者身后事。

另一方面,事發的旅遊景點班茶和獨立海濱,風和日麗,海面沒刮風浪。意外發生后,無阻一些遊客出海的雅興,不少人也紛紛穿上救生衣。

曾慶友:慶幸獲救

一名獲救傷者的男親人曾慶友(53歲)說,當船航行至海中央時,他看到海水開始涌入,並在一瞬間翻覆,他慶幸在翻跌下水后獲救。

他說,上船時,船夫並沒有提供救生衣,當時自己也沒多問,他們當時準備乘船去獨立海濱吃叻沙,卻在半途發生意外。

“當時事發突然,我們全部坐在船上,船一翻覆,我們全部就覆蓋在船下。”

他透露,他們一行人共有43人到來,事發時分乘4艘船,而他們12位家庭成員坐其中一艘;他描述當時情景時仍心有余悸。

事發后,他到醫院了解情況,並指其女親人還在醫院接受治療。

他說,他們一行人週六(29日)從吉隆坡出發,週日(30日)是他們最后的行程,原本接下來的行程會去峨崙吃出名的蕹菜魷魚,隨后才准備返回吉隆坡。

導遊受訪時說,這是他第4次帶團,卻是首次出事,峨崙向來是熱門的旅遊地點,遊客在獨立海濱遊玩后,便會過去峨崙。

吉漁業局下令停止出海

吉州漁業局在案發后,已下令附近漁民,停止一切海上作業。

而吉打州交通委員會主席達祖烏魯斯提醒班茶碼頭客船業者,確保乘客們都穿上救生衣。

他說,儘管班茶碼頭和獨立海濱之間的客船航程只需10至15分鐘,但業者不能掉以輕心,以免不幸事件發生。

他接受“馬新社”訪問時,這樣回應。

此外,班茶居民兼班茶人民之聲主席莫達莫哈末指出,當局于週日(30日)事發后,下令所有在班茶和獨立海濱一帶捕魚的漁民,暫停一切海上活動,直到當局調查工作結束為止。

他說,當地村民平時多數是趁週末,尤其假期時到海上捕魚增加收入。

他強調,上述事件是一個意外,村民數10年來在海上作業皆相安無事。

乘船去對岸僅5分鐘

從班茶小鎮乘坐載客船前往對岸的獨立海濱每趟只需要2令吉,全程只約5分鐘。

班茶是一個傳統的漁村,距離雙溪大年約60公里,逢週末吸引許多遊客前來。

距離班茶越2公里遠的對岸,就是吉打州其中一個著名的避暑勝地——獨立海濱;載客船是唯一從班茶前往獨立海濱的交通工具。

從事載客船生意已經5年的業者沙扎里(25歲)指出,本身在事發后第一時間坐快艇趕到現場,這也是他第一次見到翻船事故。

另一名居民哈林(52歲),則對于外界通過網絡上散播不實消息感到極度不滿。

“事情發生后,我陸續接到外地朋友的來電,告知面子書流傳5人下落不明、船只引擎故障等不實的消息。”

每艘船須申請執照

當地載客船是由漁業局控制,每艘客船必須向當局申請合法執照,并根據當局規定備有救生衣等設備,才能載客。

從事載客船已經有30年經驗的業者阿扎里指出,川行兩岸的載客船週末非常繁忙。

“這裡共有13艘載客船,載客數目以該船隻的執照為主,最少9人,最多12人。”


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