和碧君：飆車捉不盡？

一場根據目擊者稱之為飆車奪命事件的車禍，引起網民人肉搜索肇禍司機，也有網民發起一個反“Familia Myvi Club”的面子書專頁，以渲洩不滿。

警方隨后扣留了涉嫌肇禍司機協助調查，兩人過后獲得保釋；但這宗相信是飆車導致3人魂斷公路，以及2名稚齡孩子失去至親的事件，並未了結，警方還要等驗車報告出爐，才確定此案是否涉及賽車。

這場車禍發生在大道，除了目擊者口供，大道的閉路電視將能提供關鍵證據，閉路電視若正常操作，肇禍轎車是否超速或危險駕駛，一目瞭然。

交通部、陸路交通局擬定多項法令，約束駕駛人士在公路上的紀律，但是，由于執法不嚴，或因選擇性執法和提控，導致嚴厲的法律條文，無法產生約束作用，飆車、危險駕駛、違例駕駛如超速、雙線超車、闖紅燈等等問題，不斷發生。

看看交警、陸路交通局等單位對飆車、飆摩哆的取締行動，飆車族沒有將執法人員放在眼裡，肆無忌憚的在公路上橫衝直撞，甚至將執法人員撞傷，這種無法無天的行為，關鍵導因是執法不嚴，違例的飆車族沒有受到重罰。

每一年，交警發出數以萬計交通罰單給違規的駕駛人士，但因執法單位有“人情味”，不斷給于寬限、折扣，讓違規者有更多不繳罰款、繼續違規駕駛的藉口，即使交警在寬限期后展開逮捕行動，也會被視為敷衍了事的作業方式。

嚴厲執法

當公路安全覺醒的宣導，無法喚起駕駛人士的公路安全意識及對其他公路使用者的尊重，當局唯有嚴厲執法，一視同仁對待各類交通違例案件，尤其是違例駕駛，導致死亡車禍的肇禍，必須被嚴懲。

4月中，筆者在濟州島自駕遊時，車上的自動導航系統不斷提醒時速限制、一路上都有指示牌提醒閉路電視就在前方，真的不得不打醒十二分精神駕車。