印尼總統親信將訪日 擬商合作建耶泗鐵路　

中國媒體引述共同社報導，印尼政府正就連接首都耶加達和第二大城市泗水，橫跨爪哇島現有鐵路改為高鐵的計劃，向日本尋求合作。

新浪財經網1日報導，這是由於印尼方面，對中國去年中標的高鐵項目（耶加達至萬隆）建設滯後，而對中方產生了不信任情緒，為日本創造了有利形勢。

據相關人士透露，中國駐印尼大使10月中，曾詢問印尼一位部長級官員，日本是否將獲“耶泗”鐵路訂單。該印尼官員向中國大使語氣強烈地表示：“讓你們中標了高鐵項目，但卻完全沒有開始建設，不要再把印尼耍著玩兒了。”

印尼總統佐科威的親信盧胡特，將於本月9日再度訪日，有指雙方的磋商將成為日本能否獲得“耶泗”鐵路訂單的關鍵所在。

去年在耶加達至萬隆的高鐵項目競標中，中國在與日本的激烈競爭戰中獲勝。然而，由於該高鐵項目設計方面出現問題，以及取得地皮遇阻等，建設工作遲遲不見進展。

對此，中國商務部曾表示，是印尼徵地工作未及時跟上所致。

中國如今試圖把手伸向另一個鐵路項目（耶泗鐵路），似乎使得印尼政府對中方的信任急轉直下。

不過，日方是否能獲“耶泗”鐵路訂單，也存在不確定因素。日本會考量技術和竣工時期等所有問題，恐怕不會馬上給出令印尼滿意的答覆。

盧胡特也說，若無法在技術和價格方面達成共識，就會尋求（日本以外的）他國協助，暗示了若無法與日方談攏，就會向中國等招標的想法。

耶加達與泗水之間的鐵路（全長約750公里），車程現在需要約12個小時。目前設想的是實現時速150公里的運行，縮短至約5個小時。

“耶泗”鐵路是一條旅客數和物資運輸量，均較為龐大的重要路線，項目總費用需要25億至30億美元（100億令吉至125億令吉）。

文∕綜合報導
圖∕資料圖