隆新高鐵+東海岸鐵道 敦馬：政府負債2000億

首相拿督斯里納吉訪華之行簽署造價費550億令吉的東海岸鐵道計劃（ECRL）招致批評，前首相敦馬哈迪醫生就擔心，政府為這項計劃過度舉債，最終將債留子孫。

他也批評馬華總會長兼交通部長拿督斯里廖中萊，試圖以“種族論述”為這些債務當擋箭牌。

他今日在部落格貼文說，不管跟中國或其他國家借貸，人民都應該反對，因為它將給他們自己、孩子和後代帶來沉重的負擔。

“忘掉2020宏願。馬來西亞將淪落到乞求援助的地步。任何國家若依賴援助，勢必喪失其獨立性。”

他強調，人民不滿納吉訪華不是因為他們反對中國，而是他們愛國，關心國家的現況和未來。

“因此，馬華總會長先生，勿把人們批評納吉向中國借錢的事情，扭曲為種族課題，以爭取大馬華人的支持。”

馬哈迪說，政府向中國借貸550億令吉興建東海岸鐵道，這意味相關計劃將交由中國商家承建。

“但我國有許多公司擁有興建電動火車的能力。把合約交給外國公司，錢將從這個國家流出。對任何國家來說都是不健康的。”

馬哈迪強調，東海岸鐵道計劃550億令吉價碼，遠超國內外專家的估計。他認為，這項計劃的價錢不應該超過350億令吉。

“這可不是高鐵。中國公司在其他國家所執行的鐵路計劃，它們每公里的要價不到我們的一半。為何大馬的東鐵需要花550億令吉？”

“政府也興建隆新高鐵，成本預計500億令吉。大馬政府沒錢大家都知道，因此它還要借貸500億令吉。”

他說，如此一來，政府債務將增加近2000億令吉。

馬哈迪指出，基于相關債務以美元或中國人民幣計算，加上令吉正在急速貶值，龐大債務將進一步膨脹，超過2000億令吉。