保證大道保留7公尺緩衝區 工程不徵民宅地段

新街場淡江大道與民對話
（安邦14日訊）“新街場-淡江高架大道（SUKE）計劃與民對話”昨晚在蓮花苑州選區舉行，項目經理向居民證實，該大道計劃不會在蓮花苑州選區範圍徵用任何民宅地段。

對話會昨晚在安邦再也市議會居民委員會（JKP）第23區民眾會堂進行，吸引來自英雄花園（Taman Saga）、武吉蓮花苑（Taman BukitTeratai）、美嘉再也花園（Taman Mega Jaya）和六福園（Taman Seraya）一帶居民出席，這也是蓮花苑州選區第3場對話會。

新街場-淡江高架大道項目經理阿都哈林指出，在蓮花苑州選區沒有徵用任何民宅地段，不過由于在武吉蓮花苑會建設收費站和分岔路口，所以蓮花苑部分路段會進行擴建工程。

部分路段需擴建

他強調，所有擴建道路工程不會佔用民宅地段，且保證會根據馬來西亞大道局條規，大道與民宅之間至少保留7公尺緩衝區。

他說，新街場-淡江高架大道全長24.6公里，共有14個分岔路口和3個收費站，而其中90%路段屬于高架天橋。

“其中，在蓮花1/2路（Jalan Teratai 1/2）會被加寬，以進行大道工程。”

他昨晚出席對話會時，也展示大道的路線，吸引出席民眾用手機拍攝留為參考。

路線圖清楚註明大道路經的地區，包括進入武吉士布爹森林保留地，收費站位置則分別設在阿南達埋（Alam Damai ）、安邦（Ampang）和蓮花苑（Teratai）。

對話會出席嘉賓尚有蓮花苑州議員張菲倩和安邦再也市議員莫哈末，出席居民人數也達130人，他們也輪流提出不同的意見，望將工程進行期間的困擾降至最低。

張菲倩：有助居民瞭解計劃

張菲倩對“新街場-淡江高架大道（SUKE）計劃與民對話”圓滿進行表示滿意，居民提出各自的問題亦獲得阿都哈林解釋，讓居民進一步了解大道計劃的詳情。

她指出，在其州選區，居民委員會第23區是影響最大的地方。

她說，大道公司不僅針對這項計劃舉辦對話會，同時安排流動貨車，每日到處遊走，收集人民投訴和意見。

“如果這項計劃獲得安邦再也市議會批准，希望居民提出的問題和意見會獲得大道公司的正視和接納。”

不過，張菲倩對大道計劃涉及森林保留地感到惋惜，因城市 內的樹木已經越來越少，一旦大樹被砍伐，就得等幾十年才能長成大樹。

同時，她也擔心開發森林，雨季來臨的時期，會增加發生水災的機率。

她說，根據大道公司 的說法，進入森林保留地是為了避免徵用更多私人地段。

“希望雪州政府能有更完善的安排，減少砍伐大樹，且確保登山活動能繼續進行。”

料2019年底竣工2020年中通車

新街場-淡江高架天橋預計在2019年12年竣工，2020年6月通車。

阿都哈林指出，這項工程在2008年開始策劃，工程總值70億令吉，涉及安邦再也市議會、加影市議會和吉隆坡市政局轄區。

他說，一旦新街場-淡江高架大道竣工，能分散35%第二中環公路（MRR 2）的交通流量，成為巴生谷第3個環城大道。

“現在第二中環公路的交通等級是F，當新大道啟用，即能舒緩擁擠情況。”

他說，新街場-淡江高架大道銜接多條大道，包括沙阿南大道（KESAS）、隆芙大道（KL-SEREMBAN）、新街場大道（BESRAYA）、美特拉美大道（

METRAMAC）、蕉賴加影大道（GRAND SAGA）、淡江大使大道（DUKE）、州際路和聯邦道路，能為道路使用者帶來新的路線選擇。

他舉例，要從安邦方向前往北方（梳邦/沙阿南），一般會使用第二中環公路，不過新大道啟用，即可避過繁忙的第二中環公路直接駛往沙阿南大道。

問與答

●居民：英雄花園只有一個主要道路，在繁忙時段已很擁擠，大道公司會否在工程期間提升現有道路？

★阿都哈林：大道的路線是繞到英雄花園后方，所以不會提升現有道路。

●居民：蓮花1/2路加寬工程會不會涉及私人地段？大道與民宅之間的緩衝區距離有多大？

★阿都哈林：加寬道路不會佔用私人地段，緩衝區的距離會根據馬來西亞大道局指南，保留至少7公尺距離。

●居民：大道公司會否建設隔音設備？

★阿都哈林：會，我們承諾會安裝隔音設備。

●居民：早前蓮花苑學校字建校過程，導致屋子的架構出現移動，如今大道工程更為龐大，會否發出書信保證，保障民宅若因工程出現損壞，大道公司會做出賠償？

★阿都哈林：我們會走訪民宅，並拍攝民宅原有的損壞或裂痕，若因大道工程導致新的損壞，將會負責任處理。

●居民：請問過路費是多少？

★阿都哈林：目前還不曉得過路費，不過相信會與現有的收費站相近。