今日吉坡．峨崙仁嶺大道‧ 一下90公里一下60公里 小心中時速陷阱

（雙溪大年22日訊）峨崙仁嶺大道加寬多年，但部分路段時速卻維持不變，稍不留意，駕車人士就會接到”超速“罰單。

駕車人士從峨崙市區或峨崙收費站往仁嶺方向時，途經南北大道分岔路口約3公里處，就可看到路旁有個時速90公里的告示牌。

但是，該90公里時速告示牌之后不到2公里，就有一個時速60公里的告示牌。

時速60公里的路段部分僅長逾2公里，有1個十字路口和2個分叉口，時速60公里路段在巴東倫武華人義山之后結束，路段又恢復時速90公里。

上下班接罰單

居民《中國報》說，自該路段在4年前提升為大道，來往方向均有至少2條車道，大部分路段的時速就已改為90公里。

“這條公路是峨崙來往多個地方，包括錫、仁嶺、巴東倫武等小鎮的要道，也有很多上班族每日使用。”

他們說，過去該路段只是普通的小路，時速設在60公里，情有可原，但提升為大道后，該部分路段的時速卻沒有提高，許多駕車人士稍不慎，就會因為“超速”被開罰單。

當地營業的馬來婦女小販說，很多在郊區學校任職的老師，也常使用該路段來回學校和住家，初期有些人一日接到好幾張罰單，去上班接獲罰單，下班回家又接罰單，熟悉該路段之后，就非常小心，以免再中招。

她說，也有村民在初期對“時速陷阱”不知情，先后接獲逾10張超速罰單。

梁榮光：保障學生行人安全

馬華峨崙區州議員拿督梁榮光說，仁嶺大道時速限制的設立，主要是保障位于大道旁2所學校的學生和公眾安全。

他認同，當地路段應在地面畫上黃線，提醒駕車人士有關時速限制。

他說，當地共有2所學校即一所中學和一所小學，也有行人天橋讓學生跨過馬路。

“有些時候，一些學生或村民都不用天橋，而直接過馬路，若警方看到可開出罰單。”

梁榮光說，政府規定所有學校前的路段，時速都設在60公里，因此駕車人士應留意路旁指示牌。

他說，交警每週約三至四天會在當地執法初期，許多居民都有怨言，只好小心駕駛，以免收到罰單。