新車透析．2015年度風雲車 馬賽地C系車駕到！

特約：趙維富

德國馬賽地C系車不久前在紐約車展榮獲第11屆世界年度汽車大獎，壓倒福士偉根帕薩特（Passat）、福特野馬（Mustang），吐氣揚眉，魚躍龍門，成為馬賽地汽車贏得年度世界汽車大獎的第一個車款。2008年，當年第四代C系車也入圍世界年度汽車大獎三強決賽，最後敗給馬自達2，另一款三強車款是福特蒙迪奧賽。

評審認為，C系車沿用很多馬賽地旗艦S系車的設計、技術，採用全新的鋁/鋼混合平台，改進後輪驅動系統，進而大幅改善安全行駛，操控水平，加上內飾精緻，提供乘坐舒適、豪華享受。

大馬馬賽地公司去年9月推出進口的C系車。憑著與S系車相似的設計，典型精緻的內飾，從南非進口的第一批兩款C系車C 200時尚型(Avantgarde)、C 250奢華型（Exclusive）非常紅火，很快就售罄。

◆車價微降

別擔心，本地組裝的C系車4月間已經上市，兩款車型都和進口的一樣，配備也不變。好消息是，現在C 200時尚款的車價是26萬9888令吉，降了1萬6000令吉；C 250優雅型賣29萬9888令吉，便宜1萬5000令吉。

馬賽地公司轎車部市場暨營業副總裁馬克林恩（Mark Raine），在實達城會展中心舉行的C系車推介禮和“主動安全操控駕駛”訓練時說：“推出本地組裝C系車，我深信馬賽地已經牢牢地鞏固了在大馬高級豪華品牌轎車的地位。”

C系車的前身是馬賽地190（代號W201)。1982年面世，在美國因為結構堅固、技術先進、包括防鎖死制動系統、舒適安全，因此有“小敏馳”（Baby Benz）之譽。32年後，第五代C系車在北美車展亮相，看過的人都稱讚C系車外形優美，加上內外沿用全新S系車的設計和配置，贏得“小S系車”之稱。

◆貌似S系

除了貌似S系旗艦車，C系車去年贏得德國權威雜誌Auto Zeitung，票選為2014年最美車型。

本地組裝的C系車和進口款一樣，有兩個“臉型”(水箱護罩設計)。C 200時尚型為動感的跑車型三星雙橫條水箱護罩，C 250奢華型則採用經典的立標設計，優雅穩重。C 250的Air Panel鍍鉻水箱罩格柵能根據引擎溫度、外界氣溫、車速而自動開關。

新車採用全LED大燈，內置LED遠近光燈和6顆LED轉向燈，並以導光條分開。火炬般華麗的尾燈是平凡出新奇，像極S系車。

◆安全配備

馬賽地以安全稱最，被動安全有7個防撞氣囊，包括前座位雙氣囊、車窗氣囊、前座位結合防胸側，腰部的雙側撞氣囊、司機膝蓋氣囊。

新C系車也備有多項革新的駕駛安全與輔助系統，包括提醒司機疲勞，應該休息的注意力輔助系統；可以高達200公里/時，自動剎車，降低追尾風險的碰撞預防輔助系統；自動停車輔助系統，幫助車主側停車或倒車進入停車位等。

◆豪華內飾

為了要以豪華取勝，馬賽地不惜把C系車的外形設計得像S系旗艦車，車內裝飾手工精湛，材質上乘、細節考究、一樣匠心獨運。C 250奢華型的中控台以精緻古典的木紋裝飾，C 200時尚型則是鋼琴烤漆，強調不同風格。

新車裝備了COMAND系統，並加入觸控板，從中可以查看行車資訊。觸控板左側為選擇駕駛模式、倒車雷達、後窗遮陽簾鍵；右邊則是音響音量、怠速自動熄火控制鍵。

觸控板在傳統的變速桿位置，使用方便。COMAND原可取消下方的旋鈕，但是為了方便一些車主的使用，得以保留下來。觸控板提供多點觸控和手寫功能，具備震動反饋，操作便捷，功能強大。

C 250具備了類似S系車的香氛套件(Air-Balance)，含有香氛催發器、離子、濾清器、還有全景天窗。

◆安全輔助測試

為了讓顧客能夠體驗馬賽地C系車科技的安全性能，馬賽地公司在實達城會展中心外的停車場主辦了C系車主動安全駕駛經驗訓練營（C-Class Driving Experience）。課程內容包括（一）快速過彎，緊急煞車；（二）緊急煞車，緊急變換車道；（三）繞樁測試，呈現馬賽地電子穩定系統（ESP）在車子打滑時仍能穩定操控的優勢。

這次測試印象最深刻的是繞樁測試。測試的C系車後輪裝上漂易環（Easydrift），有如在雪地上行駛。繞樁測試，最先關閉了ESP，車速超過20公里/時，車子就打滑失控了。啟動ESP，車手可以控制油門、剎車、轉向，加上電子穩定系統輔助，平穩過關。電子穩定系統（ESP）是馬賽地汽車最先研發的安全駕駛輔助系統。

全新C系車“形意味俱全”，是中級豪華轎車的典範。

馬賽地C200 Avantgarde / C250 Exclusive規格

引擎： 直列四缸DOHC16閥渦輪增壓，1991cc

缸徑X沖程： 83 X 92毫米

壓縮比： 9.8

傳動方式： 前置引擎，後輪驅動

最大馬力： 184匹，5500轉；211匹，5500轉

最大扭力： 300牛米，1200～4000轉；350牛米，1200～4000轉

供油系統： 缸內直噴

變速系統： 7速自動變速

轉向系統： 電力機械，速度反應

懸掛系統： 前後多連桿

剎車系統： 前後碟式

車長/寬/高： 4686/1810/1442毫米

輪距： 2840毫米

前後輪轍： 1584/1566；1584/1573毫米

最小回轉半徑： 5.61

車重： 1465公斤；1480公斤

輪胎： 225/50 R17

油箱： 66升

0-100公里/小時： 7.3秒；6.6秒

極速： 235公里/小時；250公里/小時

綜合耗油量： 5.3升/100公里

售價含消費稅： RM269,888；RM299,888（不包括保險）